Strona 7 z 9 PierwszyPierwszy ... 56789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 70 z 86

Wątek: pięta achillesa w E38

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Moderator Mod Awatar BOSS
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    4,142
    BMW
    740i
    Skąd
    Dolny Slask
    "BMW-Będziesz miał wydatki" to najlepiej znaja uzytkownicy Audi :D bo wydatki maja okolo 1,5x wieksze w porownaniu do BMW ;)
    Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!

  2. #2
    użytkownik
    Dołączył
    Jul 2007
    Posty
    5,673
    BMW
    e38 czerwone
    Skąd
    Białytok
    A4 98r. 2.8 quattro - ludzie nie kupujcie Audi .... Ono mnie wykończy ....

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    127
    BMW
    ex: E32 750, E38 730i, E38 735i, E38 725d, E38 730d, E36 325i, E34 540i, E39 540i,740d F01; 730d E65
    Skąd
    Łódź
    Kochani sprzedaję swoją siódemkę bo jest już w takim stanie, że nie mam co w niej robić ;) i chce kupić 730D z 99 roku.
    Jakie wady maja te auta po liftingu i z silnikiem diesla.
    Dziekuje i spokojnych Świat Wszystkim :)

  4. #4
    Vip Vip
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    886
    BMW
    AC Schnitzer 730d 1999r
    Skąd
    Mlava
    Mówimy oczywiście o silniku. Bo reszta jest taka jak w innych e38. jedź na serwis i sprawdź wtryski , czy jest odpowiednia dawka na poszczególnych wtryskach.Sprawdź turbinę, tylko ze bez jej wyjęcia ciężko jest zdiagnozować w jakim jest stanie. Czy auto równomiernie przyspiesza do maksymalnych prędkości. jak chodzi na biegu jałowym, czy równomiernie?Takie podstawy to są . Ale moim zdaniem najważniejsze są wtryski i turbina.
    B M W

    Staram się pisać poprawnie po polsku.

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    465
    BMW
    735 M62TUB35
    Skąd
    Zambrów
    No to i ja dorzucę kilka rzeczy które wymieniłem w swojej 735i.
    Od początku:
    1. końcówki kierownicze
    2.tuleje wahacza górnego przód
    3.łączniki stabilizatora przód
    4. 4x amortyzator Bilstain
    To tyle z zawiechy
    5. naprawa pixeli
    6. wymiana czujnika położenia wałka rozrządu
    7. wymiana kompetu uszczelnienia dekli zaworowych
    8. olej w skrzyni wymiana
    Chyba nic nie pominęłem. Oczywiście plus normalna eksploatacja filtry, klocki tył jak narazie, akumulator, dołożyłem zmieniarkę CD
    Lubię ład i porządek w aucie, nie dopuszczam stuków ani innych nie pożądanych dzwięków. Auto kupiłem droższe niż średnio na rynku. Było ogarnięte i dbane. Jak widać jednak zawsze coś trzeba poprawić i zmienić. Obecnie zostało mi jeszzce kilka drobiazgów. To już tylko takie widzi mi się :) w porównaniu do tego co już za mną. Pewnie za całą łączna kwotę kupił bym obecnie pierwszy skromny egzemplaż E65 No ale cóż jak się dba to sie ma.

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    245
    BMW
    e38 740
    Skąd
    Łódź
    Jak to czytam, to tylko sie okopac a nie jezdzic e38, polonez jest mniej awaryjny...

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2009
    Posty
    230
    BMW
    e38 750i
    Skąd
    Wawa
    U mnie wymieniane

    Tarcze tył
    Klocki przód
    Amortyzatory tył
    Zbiornik paliwa, niestety stary przyorałem :/
    Filtry
    Olej

    Mam zamiar zrobić

    Wymiana pompy paliwa ta co jest z 3l
    Naprawa pixeli
    Spryskiwacze coś mi nie działają
    Nabicie klimy

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar MCGUMA
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    616
    BMW
    e32 735i, e46 318, ex(e30 325i touring, e30 325i coupe, e30 318 sedan, )
    Skąd
    Mielno/Koszalin

    Ja pikole

    Jak przeczytalem wszystkie posty...to sie za glowe zlapalem.A mam zamiar kupic e38 z 2000-01r z silnikiem m62b44.Do ceny zakupu trzeba jeszcze doliczyc jakies 10tys :).

    Ale ze swoja e32 tez mialem wydatkow,zawiecha przod i tyl cala,swap m30b35 i remont,ukl hamulcowy i wiele innych,wydalemw nia ok 15tys..Ale po tym wszystkim jestem szczesliwym posiadaczem siudemki i nie mam z nia klopotow juz od 4 lat,same pierdoly serwisowe i to wszystko.


    PS nie ma co sie zrazac co do e38,jest lepiej dopracowane niz e32.Samochod ma swoje lata i nie nalezy odkladac napraw na poznie,albo ,,zydzic'' na czesci zamienne
    Jest e32 7xx,E30 325i 24v swap na e30 335i :) i sprzedane :(

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    465
    BMW
    735 M62TUB35
    Skąd
    Zambrów

    Re: Ja pikole

    Cytat Zamieszczone przez MCGUMA
    Jak przeczytalem wszystkie posty...to sie za glowe zlapalem.A mam zamiar kupic e38 z 2000-01r z silnikiem m62b44.Do ceny zakupu trzeba jeszcze doliczyc jakies 10tys :).

    Ale ze swoja e32 tez mialem wydatkow,zawiecha przod i tyl cala,swap m30b35 i remont,ukl hamulcowy i wiele innych,wydalemw nia ok 15tys..Ale po tym wszystkim jestem szczesliwym posiadaczem siudemki i nie mam z nia klopotow juz od 4 lat,same pierdoly serwisowe i to wszystko.


    PS nie ma co sie zrazac co do e38,jest lepiej dopracowane niz e32.Samochod ma swoje lata i nie nalezy odkladac napraw na poznie,albo ,,zydzic'' na czesci zamienne
    Zgadzam sie w 100%. Ja swoją E38 kupiłem naprawdę bardzo zadbaną i przepłaciłem za nią. Przez pierwszy miesąc nic mi w niej nie przeszkadzało. Po pewnym czasie zaczęło mnie denerwoać a to to a to tamto, a że jestem prawdziwym maniakiem marki i uwielbiam jak wszystko jest dopięte na ostatniu guzik, to poprostu zaczęły się inwestycje. reasumując to co wymieniłem (po łepkach) zliczyłem coś na kwotę około 5 tys. Teraz jeszcze zostało wymienić filtry pyłkowe odgrzybić klimkę, profilaktycznie wymienić odmę. Tyle w tym oszczędnosci że praktycznie wszystko to zrobiłem sobie sam. Łącznie z diagnostyką auta. Gdyby przyszło mi jeszcze zapłacić za to mechanikom, kwota ta była by jeszcze większa pewnie o jakąś połowę. Jedno jest pewne BMW a zwłaszcza E38 to auto nie tanie w eksploatacji ale jak sie o nia dba to odwdzięcza się niesamowitym komfortem i prestiżem. Spotkałem sie nawet z opiniami ludzi, którzy mają obecnie E65 że jednak E38 to było najprawdziwsze z prawdziwych BMW. Miło takich słów słuchać. Sporo jeżdzi obecnie po naszych drogach E38, ale szkoda ze połowa z nich to wytłuczone wraki przepięknego modelu. Dlatego też koledzy dbajmy o stan i wygląd naszych autek, żeby jak najdłużej nam służyły i cieszyły oko nie tylko nasze ale i ludzi którzy zauważają ładną E38 na dużych alusach pełznącą między szarymi fiatami i Vw po naszych ulicach. Pozdrawiam.

  10. #10
    Moderator Mod Awatar BOSS
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    4,142
    BMW
    740i
    Skąd
    Dolny Slask

    Re: Ja pikole

    Cytat Zamieszczone przez Danek25
    Sporo jeżdzi obecnie po naszych drogach E38, ale szkoda ze połowa z nich to wytłuczone wraki przepięknego modelu. Dlatego też koledzy dbajmy o stan i wygląd naszych autek, żeby jak najdłużej nam służyły i cieszyły oko nie tylko nasze ale i ludzi którzy zauważają ładną E38 na dużych alusach pełznącą między szarymi fiatami i Vw po naszych ulicach. Pozdrawiam.
    Niestety ale okreslenie polowa to baaaardzo optymistyczne... osobiscie uwazam ze okolo 80% z pieknych 7ek jest niestety wytluczonymi i zajechanymi wrakami i zakup takiego egzemplarza (studnia bez dna) niestety zniecheci potencjalnego przyszlego pasjonata do naszej kochanej marki... :(
    Każdy człowiek jest jak książka, ma dobre strony, wystarczy tylko przekartkować te złe !!!

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •