pięta achillesa w E38

[olejus]

Myślę że to ważny dział dla kupujących i dla tych którzy dbają o profilaktykę nie tylko dzieciaczków ale również BARBARY.

Ja od siebie dodam pięte achillesa :

- tuleje wahliwe (nie ważne że mechanik mówi , że są ok - mechanik się nie zna);
- wisko (nie wiadomo kiedy w korku zobaczysz kreske na czerwonym polu);
- monitory z seri 4:3 (przed 97) wersja z NAVI;
- zatrzaski wkładów lusterek (sam nie wyjmuj aby się nauczyć ściągać bo zestaw naprawczy kosztuje od 386 zł w zwyż za wersję bez pamięci foteli a 586 zł z wersją z pamięcią);

Czy coś jeszcze macie ?? :mrgreen:

[Greg38]

- silnik M60 pompa olejowa, wykrecajace sie sruby mocujace !!!!
- zanikajace pixele w licznikach, wyswietlaczu komputera pokladowego lub wyswietlacza klimatyzacji
- pompa paliwowa (bardzo czesto)
- przerwy na kablach prawa strona przod nadkole
- sterowniki ksenona (w reflektorze)
- sensory walka rozrzadu
- pompa wodna (skrzydelka sie niszcza)
- chlodnica wodna (u gory jest taka mala zatyczka, ktora doprowadza do malych wyciekow, ma podobno taka sama pasowac z mercedesa)
- koniecznie wymieniac olej w automatycznej skrzyni biegow (chociaz wg. BMW nie trzeba zmieniac, ale nalezy nalegac), jak i rowniez takie kuleczki (jesli sie nie myle) by sie wsteczny bieg nie zaklemowal
- katalizatory sie czesto psuja (ceramika stuka), po jakichs 150000 km

To narazie tyle na poczatek, wiecej narazie mi do glowy nie przychodzi.

Pozdro

Greg

[olejus]

- uszczelki gumowe na chromowanych listwach tył (pękają i nie można ich kupić > sprzedawane są razem z chromwami - 345 zł sztuka)

[Greg38]

- skrzypiace koncowki ukladu kierowniczego
- "pocacy" sie pojemnik z olejem do servo
- silnik wycieraczek - psujacy sie czujnik polozenia wycieraczek - wymiana calego silnika
- woda w pudle, gdzie sa sterowniki silnika, skrzyni oraz bezpieczniki i przekazniki (wszystko moze plywac i korodowac, powodujac spiecia)

[7ka]

sterownik wycieraczek ( lososiowy kolor)-koszt 13 euro lokalizacja pod modolami kompem ,pod bezpiecznikami

[olejus]

ale w ciagu 2 lat dopiero ostatio dolalem niecaly litr plynu bo z cikawosci zajrzalem pod korek i wydalo mi sie troche malo

To znaczy , że warto sprawdzić czujnik cieczy w chłodnicy ! mi jak brakuje 0,5 litra już piszczy mi komputer żebym dolał.

a no i moze dosc czesto gnace sie tarcze, szczegoline zamienniki ate :)

dokładnie to jest chyba pięta achillesa ATE w E38 ja zmieniam zaciski i kuje tarcze od 5.0

[trolu]

Zlaczki wezy chlodniczych lubia pekac ...

a tak to to co tam powymienialiscie
tarcze ATE
pixele
cieknace weze od wspomagania

Olejus w piatek juz bede miec zaciski chyba od 750 :mrgreen:

[olejus]

Słuchaj ja też własnie chcę zaciski od 5.0 bo też mam dosyć tych tarczek zamiast TARCZ. ***** w 5.0 to na 70% koła tarcza a u mnie na 30% :mrgreen:

[Kronos]

dodam jeszcze drążek środkowy który muszę wymienić w następnej e38 którą mam.. podobno jak stwierdził mechanik nie jest to mocny punkt siudemki. Za to końcówki drążków orginały podobno wytrzymują wieki :mrgreen:

Koszt jakiejś firmy forge lub coś tam takiego podobno bardzo dobry to 608 zł. plus wymiana oczywiście.

A miałem sprzedać a tu już prawie całe zawieszenie na nowe zrobiłem ehh. :-/

[EVAN]

Ja dodam jeszcze pękajace spręzyny z tyłu.