Witam
Jako że z tej mojej 7 już nic nie będzie wpadłem na pomysł swapa silnika 2,5l tds w celach czystko naukowych :P Mam kilka pytan odnośnie swapa.
Zostawiając dyfer z 735 auto będzie śmigać bez problemu?
Oprócz silnika, osprzętu, komputera muszę coś jeszcze wymienić?
Dyfer musisz zmienić,w tds jest przełożenie 2.64 w 735 3.45,myślę,że niegłupi swap.Jeśli chcesz go dodatkowo zchipować to wal do BAGORA z forum tds,35 km i 75Nm więcej to dla niego nie problem.
...widziałem takie coś kiedyś...jak znajdę to wrzucę...
jak w czysto naukowych to się opłaca bo tak normalnie to chyba nie bardzo bo 735 na gazie spali praktycznie w każdy warunkach mniej niż taki TDS, szybciej jeździ i jest z nim o wiele mniej problemów...Zamieszczone przez kmieciu1
Pozdrawiam
Tutaj się z Tobą zgodzę, moje 730 LPG spala ok 17l w mieście, brata tds spala 10l, więc koszty podobne. Ale znowu dostęp mam do ropy po ok 2.90zł, więc tanio jak barszcz :P Po drugie ta 735 to i tak nie należy do piękności na dodatek automat, którego nie lubię a ta 5tds mi zalega więc chce coś wykombinować. :P
Chyba odwrotnie,tds spali w każdych warunkach mniej niż 735i :) .Jeszcze nie widziałem tdsa palącego 16 litrów w mieście :)
Myślę że koledze chodziło cenę 17L LPG a 10L ropki
Dokładnie o to chodziło :)
Kolega Michael zastosował skrót myślowy i wiemy o co mu chodziło,ale jeśli ktoś nie jest w temacie pomyśli sobie,że TDS jest smokiem.Równie dobrze można napisać,że 740i (lpg) spali w każdych warunkach mniej niż 728i (PB),gdyż faktycznie koszt przejechania 100 km będzie mniejszy w 740i niż w 728i,ale to 740i spali więcej.
Tylko nie do niego :(
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
