Jak dbasz tak masz...
Słyszałeś o czymś takim?
Co mogło się zepsuć w 3.0d... Jak dbał i wymieniał oleje na solidne (obow. syntetyczne), filtry na markowe, WSZYSTKIE łącznie z odmą! No i jak lał dobre paliwa to teoretycznie 290tyś km to pikuś.
Wymienić już powinien przepływomierz bo to pierwsze co mi przychodzi na myśl co na pewno powinno się zużyć. Jeżeli koleś nie dbał o auto to może się wszystko sypać :)
zaczynając od czujników, przez wtryski po pompę... może żreć olej litrami i wypluwać go wydechem w postaci śmierdzącego dymu :) a równie dobrze może chodzić idealnie, mieć super kopa i nie puszczać najmniejszego dymku.

1. Bierz komplet kluczyków i jedź do ASO na sprawdzenie przebiegu i historii auta.
2. Jedź na solidną diagnozę do kogoś kto ma solidny interfejs do BMW
3. Zdecyduj czy kupujesz czy nie bo np zawieszenie kiedyś i tak będziesz musiał wyremontować a grzebanie przy silniku czy elektryce to już nic przyjemnego dla portfela