siemka objawy które podajesz sądzę ze nie maja nic ze sobą wspólnego ponieważ jeżeli pompa by się zatarła to silnik urwał albo spalił by pasek jeśli pieni się płyn w układzie to znaczy że układ jest zapowietrzony i w pompie niema płynu i do zbiorniczka wyrzuca piane być może ze gdzieś jest inny wyciek np . w maglownicy jeśli ten mechanik tam coś grzebał mógł coś uszkodzić kasując luz po prostu mógł trochę przeholować z tym kasowaniem i olej ucieka to jest tylko domysł ale warto to sprawdzić .. Co do silnika objawy wskazują raczej na układ zapłonowy bo jeśli nie chce chodzić na lpg ani na pb to znaczy że raczej jest coś z iskrą wiec należy sprawdzić kopułkę , palec rozdzielacza , cewkę , przewody no i świece . Zakładam z góry że większość jeździsz na gazie więc raczej mogły paść przewody albo świece bo to przy gazie pada zazwyczaj pierwsze ale radził bym sprawdzić wszystko dla świętego spokoju. Przy gazie układ zapłonowy jest o wiele bardziej wysilony niż przy jeździe na benzynie wiec trzeba zakładać mocniejsze świece i przewody i częściej trzeba sprawdzać układ zapłonowy ...