poczekam az twoje dziecko przyjdzie napisac ta prace w mojej katedrze... o ile zda mature :DZamieszczone przez sylwek7
poczekam az twoje dziecko przyjdzie napisac ta prace w mojej katedrze... o ile zda mature :DZamieszczone przez sylwek7
pozdrawiam
mavic
Forum 7er jest dla buraków i kartofli. Jestem dumnym kartoflem !
gościa siedzącego w bmw od lat mam więc nie ma co się martwić. sterowanie turbin można włączać disem i tak też miałem zrobione jakiś miesiac temu - chodzi wiec zostają przepływki. Z tym żę ten problem wystąpił przynajmiej w 2 740d tylko z tego forum i w obydwu przypadkach były to przepływki. Wystarczy troche poszperać.
cursor powiedz coś więcej bo ja z tym silnikiem się męczę od lat i nie mogę dojść :D słychać jest, że coś przy silniku syczy, właśnie jak by gdzieś jakieś powietrze uciekało bokiem. Gdzie jest ten zawór upustowy i co to jest?
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
U kumpla w passacie objawiało się to tym, że deptałeś np. do 3tys. km, w pewnym momencie auto przestało jechać, odpuściłeś gaz, nacisnąłeś znowu i auto znowu przez chwilę jechało.Zamieszczone przez coboss
A zawór upustowy, jest po to, żeby nadmiar ciśnienia np. przy zmianie biegu miał gdzie uciec.
Nie wiem jak to jest rozwiązane w dieslach bmw, ale ogólnie blow-off stosuje się rzadko.
Zaworu szukaj na turbinie. U kumpla ponoć gdzieś po gwincie uciekało ciśnienie.
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Zamieszczone przez ahmar
Stwierdzam ze 100% pewnością, u mnie bylo to samo, niestety nie przeplywki- nastawnik turbiny( zawor turbiny) konczyl się, objawy identyczne z tym że u mnie dużo częsciej wystepowaly- do momentu wymiany!!! PW- i pomoge jak moge.
A nie :) mówimy typowo o 1,9TDI ojciec to ma w Seacie Alhambra. Słychać ten syk z komory silnika, gdy w tym momencie gdy to syczenie jest bardzo wyraźne zacząłbym przyspieszać na jakimkolwiek biegu, w jakimkolwiek tempie to przy 80 km/h odetnie turbinę która już raczej nie za bardzo chce się załączyć z powrotem, czasami się zdarza ale rzadko.Zamieszczone przez cursor
Swojego czasu z tym latał po elektrykach i takie tam. Wymienił przepływkę, kilka czujników i z nerwów olał temat :/
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!