Kto produkuje dla BMW oleje syntetyczne do silnika?

[NikosWariat]

u mnie już 565 000 nalotu i jędze cały czas na syntetyku i zamierzam dalej od ostatniej wymiany zrobiłem 7000km i na bagnecie dalej max

wcześniej miałem e39 540 z 300 000km , e36 325 z 470 000km i lałem syntetyk aż do sprzedania auta

ojciec ma Fiata z lat 80 (konstrukcyjnie) i ma 420 000km nalotu i od 110 000 leje syntetyk (a od nowości był na mineralnym) i dodam że od kiedy leje syntetyk przestał zjadać olej

i muszę stwierdzić że Olej Mineralny nadaje się tylko dla dobitych silników

jeśli ślinik jest oki lej syntetyk i nie przejmuj się przebiegiem

[tgracing]

u mnie już 565 000 nalotu i jędze cały czas na syntetyku i zamierzam dalej od ostatniej wymiany zrobiłem 7000km i na bagnecie dalej max

wcześniej miałem e39 540 z 300 000km , e36 325 z 470 000km i lałem syntetyk aż do sprzedania auta

ojciec ma Fiata z lat 80 (konstrukcyjnie) i ma 420 000km nalotu i od 110 000 leje syntetyk (a od nowości był na mineralnym) i dodam że od kiedy leje syntetyk przestał zjadać olej

i muszę stwierdzić że Olej Mineralny nadaje się tylko dla dobitych silników

jeśli ślinik jest oki lej syntetyk i nie przejmuj się przebiegiem

Pisałem, (ja bym się zastanowił przed zalaniem) że nie w każdym przypadku. Zalewając do starocia może zacząć rzygać ale wcale nie musi.

[michal_5000]

Lepszość oleju silnikowego to jest bardzo złożony temat. (...)
Na słowo "olej" składa się bardzo wiele różnych czynników. Można tu wymienić:

- gęstość i jej stabilność temperaturową (referencja wbrew pozorom wcale tego jednoznacznie nie określa)
- odporność na zrywanie filmu olejowego
- trwałość, starzenie się oleju
- jakość i typ zastosowanych dodatków (decydujące o właściwościach smarnych oleju)
- właściwości płuczące i czyszczące oleju - też mają niemałe znaczenie
(...)
Co do zniszczenia silnika... Trudno tak jednoznacznie stwierdzić czy od oleju silnik się rozwalił, ale jak widzisz te wszystkie czynniki na pewno mają wpływ na zużycie silnika i na jego poprawną pracę.(...)

@fm - jak najbardziej zgoda co do tego co napisałeś.

Tylko zastanawiam się, ilu z piszących w tym wątku jest specjalistami od fizyki cieczy, chemii molekulartnej, itp. - i w dodatku pracującymi w laboratoriach badawczych koncernów naftowych.
Bo jeśli tak nie jest - to sorry, ale ja też mogę powiedzieć "leję olej X, jest zajeb.sty!". Tylko jaka jest wartość takiej opinii? Skąd wiem, co naprawdę się dzieje w silniku albo czy inny olej nie byłby lepszy?

Z drugiej strony - mamy zwykłe, cywilne silniki i jeździmy w normalny (nie wyczynowy) sposób. Wydaje mi się, że olej dowolnego z renomowanych producentów znakomicie sobie poradzi z tak "extremalnymi" zadaniami (byle odpowiedniej klasy).
I o to głównie mi chodziło.

[tgracing]

Bo jeśli tak nie jest - to sorry, ale ja też mogę powiedzieć "leję olej X, jest zajeb.sty!". Tylko jaka jest wartość takiej opinii? Skąd wiem, co naprawdę się dzieje w silniku albo czy inny olej nie byłby lepszy?

Święte słowa!!!!!
Tak naprawdę, to najlepszy jest ten na który Cię stać!!!!

[martin81]

Moja bunia ma przejechane prawie 300 tysi i mimo wszystko stosuje pełny syntetyk ;)
Bo jak słyszę że po jakimś tam przebiegu auta powinno się przejść na półsyntetyk to normalnie :hah:
Przy poprzedniej wymianie zakupiłem okazyjnie Castrol Edge sport-jedyne co zauważyłem to równiejszą pracę silnika ;)

[krzywy191]

u mnie już 565 000 nalotu i jędze cały czas na syntetyku i zamierzam dalej od ostatniej wymiany zrobiłem 7000km i na bagnecie dalej max

wcześniej miałem e39 540 z 300 000km , e36 325 z 470 000km i lałem syntetyk aż do sprzedania auta

ojciec ma Fiata z lat 80 (konstrukcyjnie) i ma 420 000km nalotu i od 110 000 leje syntetyk (a od nowości był na mineralnym) i dodam że od kiedy leje syntetyk przestał zjadać olej

i muszę stwierdzić że Olej Mineralny nadaje się tylko dla dobitych silników

jeśli ślinik jest oki lej syntetyk i nie przejmuj się przebiegiem

Pisałem, (ja bym się zastanowił przed zalaniem) że nie w każdym przypadku. Zalewając do starocia może zacząć rzygać ale wcale nie musi.

a powiedz dlaczego bys nie ryzykowal????

[fm]

(...)

Tylko zastanawiam się, ilu z piszących w tym wątku jest specjalistami od fizyki cieczy, chemii molekulartnej, itp. - i w dodatku pracującymi w laboratoriach badawczych koncernów naftowych.
Bo jeśli tak nie jest - to sorry, ale ja też mogę powiedzieć "leję olej X, jest zajeb.sty!". Tylko jaka jest wartość takiej opinii? Skąd wiem, co naprawdę się dzieje w silniku albo czy inny olej nie byłby lepszy?

(...)

Z tych właśnie powodów jest coś takiego jak normy i specyfikacje zalecane przez producenta. Dla zwykłego użytkownika to w zupełności wystarczy.

[ELVIS]

A ja powiem tak : mój TDS ma na liczniku 427 tys km , na korku jest napisane Castrol, wlewałem do niego 10W60 i była to totalna pomyłka ,bo silnik go brał. Od jakiegoś czasu wlewam Mobila 5W50 i go mniej bierze ,jakieś 400ml na 12 tys km ,więc jest dobrze.
Dodatkowo Mobil jest tańszy od Castrola ,ja dużo jezdzę więc po co przepłacać za coś co jest jak widać gorsze do mojego silnika ,a reklamy jest multum :)

[NikosWariat]

lejesz 10w60 to co jeździsz wyczynowo ?

[szajba777]

Witam ,Panowie a co sądzicie na temat tego artykułu: http://www.auto-swiat.pl/artykuly,Ja...y,26045,1.html , niby sporo wyjaśnia i w niektórych zdaniach jest dość kontrowersyjny w stosunku do obecnie panujących opinii wśród kierowców.

Pozdrawiam Szajba