z czymś takim się już spotkałem, i to nawet na nowym reg. proponuje podczas pracy auta podpiąć się woltomierz i sprawdzić czy przy mrygającej lampce jest ładowanie, trzeba sprawdzić połączenie pomiędzy regulatorem napięcia a alternatorem, jest tam taka mała blaszka która czasami lubi się wygiąć, jeżeli to nie pomoze wymienić reg. napięcia, czy praca na gazie ma jakieś znaczenie to ciężko stwierdzić na odległość, może to czysty przypadek.