ELVIS, nie zrozumiałeś mojego pytania, które brzmiało dość jednoznacznie.

Cytat Zamieszczone przez ELVIS
A jak przy dwóch przewodach wytłumaczysz zmianę koloru świecenia kontrolki czujnika ? skąd jest informacja dla kompa ?
A choćby tak: Czujnik "w powietrzu" - kolor zielony, Pierwsze dotknięcie tarczy (połączenie z masą) - kolor żółty, przecięcie obwodu - kolor czerwony. Ilość kilometrów do wymiany klocków w tym przypadku może być wyznaczana wg jakiś algorytmów. To tylko moje przypuszczenia.

Przydałaby się opinia osoby, która zadała sobie trud zmierzenia oporu tego czujnika (najlepiej na różnych etapach zużycia).