Skad masz pewnosc ze nie został przegrzany chociazby przez poprzedniego wlascicielaZamieszczone przez kaczyy2
Masz odpowiedz na powyzsze pytanie.Zamieszczone przez kaczyy2
Skad masz pewnosc ze nie został przegrzany chociazby przez poprzedniego wlascicielaZamieszczone przez kaczyy2
Masz odpowiedz na powyzsze pytanie.Zamieszczone przez kaczyy2
Impossible is nothing
Żyć szybko, umierać młodo
Nie ma co się zastanawiać trzeba zrzucać głowice ( obie nie jedną bo czasami pseudofachowcy tak robią ).
X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12
po dolaniu plynu wczoraj poszedlem odpalić auto i wszystko normalnie nawet zrobilem dla pewnośći 30km i nic tak jak powinno być.
No nie powiesz mi że jak poprzedni własciciel 7lat temu przegrzał mi auto to teraz uszczlke dopiero wywaliłoZamieszczone przez Cichy
7 lat masz ten samochód??Zamieszczone przez kaczyy2
'00 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau
a jaki jest zapach tego dymu z wydechów?? Słodkawy??
...ther's no better way to flyy...
ja to bym właśnie wziął na język ten płyn z wydechu. Jak poczujesz słodycz to jest to płyn jak nie to tylko para, ale nie z płynu. Skoro zasysa powietrze bagnetem to możliwe jest, że skrzynia korbowa nie ma odpowietrzenia co wskazuje na walniętą odmę. Odma jest umieszczona w tylnej części kolektora ssącego czyli na jego końcu od strony podszybia. To taki duży dekiel z kółkiem, pod którym jest membrana. Wymienia sie w całości (dekiel) Koszt w ASO około 180zł Jak odma jest uszkodzona to do kolektora dostaje sie olej, który jest spalany. Powoduje to nierówną pracę silnika, kopcenie itp. Poszukaj hasła ODMA było sporo o tym na forum. Profilaktycznie nie zaszkodzi wymiana. podejrzewam, że nie była dotychczas wymieniana. Powiedz jeszcze czy podczas pracującego silnikka nie masz kłopotów z odkręceniam i podniesieniem korka wlewu oleju. Jak go mocno zasysa to odma na bank jest uszkodozna. Z miarką oleju też mogą być trudności z wyjęciem.