ja właśnie dziś zamawiam bo uwaliłem jedną sztukę, koszt nowego w serwisie ori z EDC to...od 3700 zł. Był jeden na Aledrogo, jakiś 7 letni za 1200 zł :D
Tylnie są dużo tańsze![]()
ja właśnie dziś zamawiam bo uwaliłem jedną sztukę, koszt nowego w serwisie ori z EDC to...od 3700 zł. Był jeden na Aledrogo, jakiś 7 letni za 1200 zł :D
Tylnie są dużo tańsze![]()
Ostatnio edytowane przez Bezi ; 19-03-2012 o 13:51
Witam,
A były założone nowe osłony i odpowiednio "zapięte" ? Zdarzało się że amortyzatory do nas wracały z powodu zapiaszczenia uszczelniacza. Dużo "mechaników" nie zwraca na to uwagi, a osłonę trzeba wymienić (stara zaolejona się nie nadaje) i odpowiednio ją założyć (zapiąć na dole i u góry). Od dłuższego czasu dokładamy nową osłonę do regeneracji i prosimy klientów aby przysyłali całe kolumny ze sprężynami - problem już nie występuje, śmiało dajemy 2 lata gwarancji.
pytanie na temat czy ktoś wywalał edc na zwykłe ................. BMW E65 i jak ma się do tego dynamic drive ??? bo wole założyć juz zwykłe zawieszenie i wykodować tylko czy może być dynamic bez edc ewentualnie pytanie do posiadaczy e65 z DD czy ma ktoś bez edc ???
Nie wiem z którego roku masz auto, ale jeśli przed liftingiem, to powinno być łatwiej, ponieważ DD i EDC to były dwie oddzielne opcje wyposażenia, stąd usuwając amortyzatory EDC możesz wykodować z klucza FA opcję tylko za to odpowiedzialną. W polifcie natomiast DD i EDC wchodziły w skład opcji Adaptive Drive Suspension i tutaj wykodować z klucza FA samego EDC się nie da. Ale może można jakoś NCSem sam sterownik od EDC wyłączyć. Trzeba tu porady kogoś bardziej w temacie obeznanego.
Adaptive Drive Suspension w przedliftach też było. Technicznie DD bez EDC jest w stanie "żyć" samodzielnie. Jeżeli chodzi o kodowanie, to może być potrzebny spec od tego, bo może to być trochę bardziej skomplikowane niż "wyłącz ADS, włącz DD".
Nie myślałeś nad regeneracją tych co masz, zamiast bawić się w przeszczepy? Koszt wyjdzie podobny, ale przynajmniej nie stracisz na wartości auta. Ja do takich spraw na oku mam "Nagengast Gdańsk". Ktoś nawet chyba ich tu polecał.
DD bez EDC może być bo ja mam tak fabrycznie
W przedliftach DD i EDC można było zamawiać osobno.
W liftach tylko razem jako adaptive drive lub sportowe zawieszenie (sportlich abgestimmtes Fahrwerk) czyli krotsze sprezyny, inne niz seria amortyzatory + DD.
Pozdrawiam, Sebek
Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
Proszę o kontakt ze mną .!