komunikat podgrzewanie

[p3xeon]

zapłon a pełne spalanie to różnica ...

[sylwek7]

Jak jest zimno, faktycznie świece po odpaleniu jeszcze działają....

[tomashbo]

Byłem przekonany, że ten komunikat pojawia się u mnie tylko przed rozruchem. Moim zdaniem to informacja o świecach, bo poza tym nie ma żadnej innej kontrolki, która by informowała o ich rozgrzewaniu. Odpalam dopiero wtedy gdy ten komunikat zgaśnie.

[coboss]

ma sens po odpalaniu - poprawa spalania

A co ma świeca żarowa do spalania w czasie pracy silnika?? :D
Jest jeszcze jedno wytłumaczenie- faktycznie jest to dogrzewanie świec tylko ja nie czekam aż się dogrzeją i odpalam - a komunikat świeci z opóźnieniem :x ;D

Nie masz litości. Diesel-a obsługuje się inaczej. Czekaj zawsze po przekręceniu kluczyka czy wyskakuje jakiś komunikat czy nie (bynajmniej pierwsze ranne uruchomienie).
Z reguły po tej sekundzie czy dwóch wyskakuje komunikat (z ang.) PRE-HEATING i do póki napis świeci nie należy odpalać i męczyć silnika. Oprócz samych świec podejrzewam, że działa także podgrzewacz paliwa i może też inne bajery ułatwiające rozruch w niskich temperaturach.
Mi komunikat pojawia się gdy temperatura jest niższa niż np -5*C powyżej różnie to bywa, powyżej 0*C właściwie nigdy.
Gdy kończy podgrzewać to u mnie od razu wyskakuje komunikat o temperaturze zewnętrznej wraz ze standardowym gongiem informującym o możliwości oblodzenia drogi.

[EVAN]

Nie masz litości. Diesel-a obsługuje się inaczej. Czekaj zawsze po przekręceniu kluczyka czy wyskakuje jakiś komunikat czy nie (bynajmniej pierwsze ranne uruchomienie).

Czyli robie dobrze według Ciebie :D

[sylwek7]

Byłem przekonany, że ten komunikat pojawia się u mnie tylko przed rozruchem. Moim zdaniem to informacja o świecach, bo poza tym nie ma żadnej innej kontrolki, która by informowała o ich rozgrzewaniu. Odpalam dopiero wtedy gdy ten komunikat zgaśnie.

I robisz to dobrze.

Zgaśnie - odpał :)

I faktycznie po rozruchu działa i webasto i podgrzewacz (jak powyżej koledzy napisali) ale informacji na desce nie będzie. Bo i po co?

Komfort właśnie polega na tym, że niektóre funkcje sa niezauważalne. Tak jest np. z nawiewem z kratek na zimnym silniku. Jak zimno to w pozycji auto ledwo leci powietrze. Jak silnik złapie temperatury - dmuchawa przyspiesza ;)

[coboss]

Nie masz litości. Diesel-a obsługuje się inaczej. Czekaj zawsze po przekręceniu kluczyka czy wyskakuje jakiś komunikat czy nie (bynajmniej pierwsze ranne uruchomienie).

Czyli robie dobrze według Ciebie :D

No nie za bardzo bo pisałeś, że nie czekasz aż wstępne podgrzewanie skończy pracę tylko od razu odpalasz auto. Póki auto jest dość nowe to będzie paliło bez problemu ale po 10 latach taki diesel (męczony od zawsze) będzie strasznie utrudniał przy rozruchu. U mnie od razu widać, że ktoś odpalał należycie bo po całej operacji podgrzewania przy -25*C auto pali na dotyk co frustruje mojego ojca (jakim prawem tak lekko może odpalić ;D)

[EVAN]

Coboss moja wypowiedź miała podwójne dno...ale widzę, że nie zrozumiałes .
Podpowiem, że chodzi mi o słowo BYNAJMNIEJ w którym sie lubujesz mimo , że nie wiesz co ono oznacza ;)
Ale koniec OT.

[hatecraft]

Komfort właśnie polega na tym, że niektóre funkcje są niezauważalne. Tak jest np. z nawiewem z kratek na zimnym silniku. Jak zimno to w pozycji auto ledwo leci powietrze. Jak silnik złapie temperatury - dmuchawa przyspiesza ;)

Tak, to dobre jest. I jeszcze automatyczny rozdział nadmuchu góra-środek-dół. Jakimś magicznym sposobem ogrzewanie zawsze wiedziało, kiedy mi zimno w stopy. :D

[p3xeon]

W najnowszych silnikach wysokoprężnych świece żarowe wykorzystuje się także do dogrzewania pracującego silnika. Wydatnie podnosi to sprawność procesu spalania, poprawia kulturę pracy silnika i pozwala na redukcję szkodliwych substancji w spalinach.