Mercedes w140 S500

**leszek.k** · 08-03-2010, 19:11

Witam światła w e32 były wymieniane rok temu na nowe oryginalne z heli i żarówki osram a w mercu oryginalne nie xenon jeździłem nocom e32 i e38 i naprawdę nie mają szans z w140,co do kosztów utrzymania to nie są straszne a części porównywalne z bmw osobiście podczas ponad 2 letniej eksploatacji wymieniłem 2 razy olej filtry skrzynia raz olej + filtr świece i kable orginały NGK i na początku elektoro zawory ogrzewania ciekły i wiązka elektryczna silnika (wada fabryczna tego modelu) poza tym nic nie robiłem dodam że przebieg tego auta to 170tyś.Pozdrawiam

**marek1132** · 11-03-2010, 11:20

leszek.k a jak wypada jakość wykonania i niezawodność w 140 w porównaniu z e32/e38 ???

**sz4l0ny** · 11-03-2010, 13:13

Zamieszczone przez marek1132

leszek.k a jak wypada jakość wykonania i niezawodność w 140 w porównaniu z e32/e38 ???

Przyłączam się do pytania Marka...

Jeśli to nie tajemnica to ile cię wyszła ta zmiana wiązki?

Pisałes że masz zawieszenie ADS, zgaduję że nawet jeśli wszystko było w stanie perfekt i do dzisiaj jest fabryczne to po 170 tys. przy polskich drogach prędzej czy później trzeba będzie coś zrobić - orientowałeś się w kosztach zawieszenia?

**leszek.k** · 12-03-2010, 18:04

Witam nie było mnie dwa dni bo byłem w Darłowie ale jestem i chętnie odpowiem,jak kupiłem auto to po miesiącu dałem założyć lpg i podczas zakładania dzwonili żeby podjechać i zobaczyć mały problem mianowicie wiązka elektryczna całego silnika,pytałem o nową to koszt 2890zł i postanowiłem zrobić sam mechanik lpg wyjoł ją z auta i założył i dał mi dużo końcówek ja kupiłem kabel na metry parę kolorów i zajęło mi to 8 godzin a robiłem to z przyjemnością (bo jestem z zawodu elektronikiem) gazownik podczas montażu stwierdził tylko dwa kable pomylone dodam że kable nie były w najgorszym stanie i nie było przedtem najmniejszych problemów ale wole spać z spokojną głową.Co do zawieszenia to sprawdzałem tydzień temu zanim jechałem do darłowa amory nie mają najmniejszych wycieków a podczas przeglądu były sprawdzane na wibratorze i wynik 12% zużycia,zawieszenie utwardzam tylko jak wjeżdżam na autostradę bo auto jest sztywniejsze i nie kiwa podczas ostrych manewrów dodam gdy szybkościomierz przekroczy 180kmh to sam zostaje obniżono o 2cm i utwardzony.Co do wykonania to jest bardzo solidnie i staranie wykonany podobnie jak bmw chociaż bardzo duży + do MB bo dojście do całego silnika skrzyni mostu całej reszty z dołu auta dużo wolnego miejsca i co za tym idzie podczas jakichkolwiek napraw nie trzeba się tak gimnastykować jak w e32/38.Pozdrawiam

**sz4l0ny** · 18-03-2010, 14:47

Pośrednio związane z tematem - choć to nie W140 tylko W126 ale wciąż long ;)

Ogłoszenie z gatunku "urzekających", podobnie jak sam widok tej złotej S-Klasse pod kołderką:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11736325

Tutaj treść na wypadek gdyby znalazł się szybki nabywca i ogłoszenie przepadło (w co wątpię )

"Mam tutaj przepiękny oraz bardzo rzadki egzemplarz Mercedesa W126
Jest to oryginalny 3,0 Turbo-Diesel 147KM, który był produkowany w Niemczech tylko na rynek Amerykański. W tym roczniku wyprodukowano tylko 8274 sztuki. ja mam jednego z nich...:)
Samochód jest bezwypadkowy oraz na pełnym wyposażeniu. Od około 2 lat w kraju i tylko w moim posiadaniu. Moja S-klassa przypłynęła prosto z Kalifornii, gdzie niema zimy, dlatego niema w niej grama rdzy. U mnie całą zimę stoi schowana w garażu, dopiero na wiosnę wyjeżdża z pod kocyka. Nie będę tu opisywał wszystkiego co ma, bo widać to na zdjęciach.
Jedynie to,że jest po wymianie wszystkich filtrów i oleju zarówno w silniku jak i w skrzyni biegów przed zimą. Oraz zostały w lato założone zupełnie nowe opony letnie.

Na ostatnim zdjęciu widać w jaki sposób autko odbywa sen zimowy..."

Koncepcja bliska marzeniom, niestety odległa budżetowo...

**michal_5000** · 18-03-2010, 15:50

Ta konkretna W126 aż tak bardzo mnie nie urzeka...

Plusem dla mnie byłaby na pewno oryginalna wersja amerykańska (było sporo róźnic, więcej niż np. w E38).
Z drugiej strony na minus pewne braki w wyposażeniu, wczesny rocznik (zaraz po lifcie) oraz cieszący się złą sławą silnik.

@szal0ny - czemu twierdzisz że "koncepcja odległa budżetowo"? Utrzymanie W126 w mojej ocenie nie jest droższe niż takiego E38, kupno też nie. Więc to raczej kwestia preferencji i decyzji.

**Weeb** · 18-03-2010, 16:05