sz4l0nego i xsilvera spór na temat zbiornika

[sz4l0ny]

i bardzo ślicznie dziękuje :) czyli wychodzi na to, że wyposażenie mam zgodne... jeszcze sobie tylko poszukam co to jest to dodatkowe napełnienie zbiornika, silniejsze zasilanie prądem i S815 OESTERREICH-AUSFUEHRUNG .
Slicznie dziękuję za rozkodowanie :)

Wersja eksportowa na Austrie i alternator 110 albo 140 Amper zamiast zwyklego.

Z tym bakiem to zamiast zwyklego 90 L masz pewnie 100 L i tak zegar wyskalowany?

[bigboykr]

[quote="sz4l0ny"]

Wersja eksportowa na Austrie i alternator 110 albo 140 Amper zamiast zwyklego.

Z tym bakiem to zamiast zwyklego 90 L masz pewnie 100 L i tak zegar wyskalowany?

Za info o prądzie dziękuje :)
A zegary mam wyskalowane do 90 L... no chyba, że były wymieniane. Czy z zewnątrz taki bak się czymś różni? jakimś kształtem, oznaczeniem?

[sz4l0ny]

W niektorych wersjach eksportowych e32 znajdował sie własnie bak 100 L i zegar wyskalowany do 100 L. W wersji z motorem R6 jest to rzadkość, łatwo jednak te zegary rozpoznać bo licznikowo mają 260 km/h i właśnie poj. zbiornika 100 L.

Taki sam zegar powinien znajdować sie w 735iL, ktore jeśli nie we wszystkich latach produkcji, to przynajmniej w kilku rocznikach miało takie zegary.

Zegar od 750i / 750iL bedzie łatwo odrożnić bo ma 280 km/h ale tak samo bak 100 L.

[bigboykr]

nie chce mi się już dziś schodzić do garażu ale jutro zobaczę jak to wygląda. Na "teraz" wydaje się, że mam wyskalowane do 260 i 90 litrów. To by oznaczało przekładkę (pewnie z powodu przekręcenia licznika, ale nie wskazuje na to stan silnika). Jutro dam znac co i jak.

[Arkus]

W niektorych wersjach eksportowych e32 znajdował sie własnie bak 100 L i zegar wyskalowany do 100 L. W wersji z motorem R6 jest to rzadkość, łatwo jednak te zegary rozpoznać bo licznikowo mają 260 km/h i właśnie poj. zbiornika 100 L.

Taki sam zegar powinien znajdować sie w 735iL, ktore jeśli nie we wszystkich latach produkcji, to przynajmniej w kilku rocznikach miało takie zegary.

Zegar od 750i / 750iL bedzie łatwo odrożnić bo ma 280 km/h ale tak samo bak 100 L.

Potwierdzam też spotkałem się z 735i która od nowości wyposażona była w bak 100l, jest to bardzo duża rzadkość w R6 w krótkiej wersji

[sz4l0ny]

W niektorych wersjach eksportowych e32 znajdował sie własnie bak 100 L i zegar wyskalowany do 100 L. W wersji z motorem R6 jest to rzadkość, łatwo jednak te zegary rozpoznać bo licznikowo mają 260 km/h i właśnie poj. zbiornika 100 L.

Taki sam zegar powinien znajdować sie w 735iL, ktore jeśli nie we wszystkich latach produkcji, to przynajmniej w kilku rocznikach miało takie zegary.

Zegar od 750i / 750iL bedzie łatwo odrożnić bo ma 280 km/h ale tak samo bak 100 L.

Potwierdzam też spotkałem się z 735i która od nowości wyposażona była w bak 100l, jest to bardzo duża rzadkość w R6 w krótkiej wersji

:706: w istocie tak właśnie sprawa wygląda!

[bigboykr]

nie wiem jak z bakiem ale na zegarach mam jednak 90L... czyli pewnie wymienione :( jakby ktoś gdzieś widział takie do 100L to chetnie zanabedę (te do starej wersji).

[xsilver]

W niektorych wersjach eksportowych e32 znajdował sie własnie bak 100 L i zegar wyskalowany do 100 L. W wersji z motorem R6 jest to rzadkość, łatwo jednak te zegary rozpoznać bo licznikowo mają 260 km/h i właśnie poj. zbiornika 100 L.

Bak 100l nie jest związany z żadną wersją eksportową...


Bak 100L ( a dokładnie 102L ) jest powiązany z wyposażeniem samochodu w układ poziomowania - i dlatego rzadko występuje w R6, bo one rzadko taką opcję wyposażenia posiadają ...


Dla wersji bez nivo standardowo montowano bak 90L. Dostępne były także baki 81L oraz 91L (tylko na rynek saudyjski).


Teraz już będziecie wiedzieć dlaczego 750iL ma zazwyczaj bak 102L.

[Arkus]

nie wiem jak z bakiem ale na zegarach mam jednak 90L... czyli pewnie wymienione :( jakby ktoś gdzieś widział takie do 100L to chetnie zanabedę (te do starej wersji).

a czy przypadkiem nie wystarczy wymienić samego wskażnika od paliwa w zegarach na taki 100l

[bigboykr]

być może. masz rację, bo sam wskaźnik dział jakby ok. no nic, długa walka jeszcze przede mną. bunia czeka grzecznie w garażu na kolejny przypływ gotówki ;)