
Zamieszczone przez
sz4l0ny
W niektorych wersjach eksportowych e32 znajdował sie własnie bak 100 L i zegar wyskalowany do 100 L. W wersji z motorem R6 jest to rzadkość, łatwo jednak te zegary rozpoznać bo licznikowo mają 260 km/h i właśnie poj. zbiornika 100 L.
Taki sam zegar powinien znajdować sie w 735iL, ktore jeśli nie we wszystkich latach produkcji, to przynajmniej w kilku rocznikach miało takie zegary.
Zegar od 750i / 750iL bedzie łatwo odrożnić bo ma 280 km/h ale tak samo bak 100 L.