Strona 6 z 7 PierwszyPierwszy ... 4567 OstatniOstatni
Poka¿ wyniki od 51 do 60 z 62

W±tek: Sprê¿yny obni¿aj±ce e32

  1. #51
    Pocz±tkuj±cy U¿ytkownik Awatar Mgorski101
    Do³±czy³
    Sep 2015
    Posty
    90
    BMW
    e32 m60b40
    Sk±d
    Miñsk mazowiecki
    Odkopiê temat.

    Czy móg³by kto¶ wstawiæ, przes³aæ zdjêcia jak wygl±da wasza e32 na tych jamexach -45 oraz na -35? Czy tak jak kolega wy¿ej, mia³ kto¶ jeszcze lejsfors?

  2. #52
    Zaawansowany U¿ytkownik Awatar Byczus
    Do³±czy³
    Aug 2013
    Posty
    495
    BMW
    E39 530dAT, E32 730i V8 manual
    Sk±d
    Poznañ
    Cytat Zamieszczone przez Mgorski101 Zobacz posta
    Odkopiê temat.

    Czy móg³by kto¶ wstawiæ, przes³aæ zdjêcia jak wygl±da wasza e32 na tych jamexach -45 oraz na -35? Czy tak jak kolega wy¿ej, mia³ kto¶ jeszcze lejsfors?
    ty³ -40mm Jammexa do E34 V8
    Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.


    Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.



    By³o BMW E34 525i manual 1991r.

  3. #53
    Vip Vip Awatar Dzuda
    Do³±czy³
    Feb 2008
    Posty
    10,289
    BMW
    E32 735i , G11 750i ; MB 560 SEC 88'
    Sk±d
    Sandomierz
    A przód nie stoi trochê wy¿ej?

  4. #54
    Zaawansowany U¿ytkownik Awatar Byczus
    Do³±czy³
    Aug 2013
    Posty
    495
    BMW
    E39 530dAT, E32 730i V8 manual
    Sk±d
    Poznañ
    nie wiem, bo ja nie obni¿a³em przodu.
    Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.


    Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.



    By³o BMW E34 525i manual 1991r.

  5. #55
    bialek
    Go¶æ
    Wszystko fajnie, ale nie obicie siê tych wysokich krawê¿ników. Ja ju¿ rozwali³em dwa spojlery na tym.

  6. #56
    ULA Vip Awatar tequila1909
    Do³±czy³
    Nov 2010
    Posty
    3,416
    BMW
    E39 525iA ex. E32 735i, E32 735iAL, E38 728iA
    Sk±d
    Jura KC
    Cytat Zamieszczone przez bialek Zobacz posta
    Wszystko fajnie, ale nie obicie siê tych wysokich krawê¿ników. Ja ju¿ rozwali³em dwa spojlery na tym.
    Jak nie pamiêtasz o tym, ¿e masz niskie auto to po jakiego grzyba je obni¿asz ?
    Mr. Perfect 4 x K1 World Champion

  7. #57
    Pocz±tkuj±cy U¿ytkownik Awatar Mgorski101
    Do³±czy³
    Sep 2015
    Posty
    90
    BMW
    e32 m60b40
    Sk±d
    Miñsk mazowiecki
    Dziêki kolego.

    Moze wypowie sie kto¶ jeszcze odno¶nie komfortu jazdy na takich sprê¿ynach? Czy na -35 jest jeszcze komfortowo,a na -40 komfort jeszcze spada, to jest granica od której sprê¿yny sa duzo twardsze?

    Z poprzednich wypowiedzi na to wyglada a przecie¿ to tylko 0,5cm.

  8. #58
    ULA Vip Awatar tequila1909
    Do³±czy³
    Nov 2010
    Posty
    3,416
    BMW
    E39 525iA ex. E32 735i, E32 735iAL, E38 728iA
    Sk±d
    Jura KC
    Ja mam na przodzie H&R -40mm na ori amorach i komfort jest odczuwalnie mniejszy, na pewno rozpórka na kielichach siê do tego przyczynia. Sumuj±c nie jest ¼le, kwestia przyzwyczajenia i to czego oczekujesz.
    Mr. Perfect 4 x K1 World Champion

  9. #59
    Pocz±tkuj±cy U¿ytkownik Awatar Mgorski101
    Do³±czy³
    Sep 2015
    Posty
    90
    BMW
    e32 m60b40
    Sk±d
    Miñsk mazowiecki
    Najlepiej kompromisu ;) ale tez sie chyba zdecyduje na -40.

  10. #60
    Zaawansowany U¿ytkownik Awatar Byczus
    Do³±czy³
    Aug 2013
    Posty
    495
    BMW
    E39 530dAT, E32 730i V8 manual
    Sk±d
    Poznañ
    Cytat Zamieszczone przez Mgorski101 Zobacz posta
    Dziêki kolego.

    Moze wypowie sie kto¶ jeszcze odno¶nie komfortu jazdy na takich sprê¿ynach? Czy na -35 jest jeszcze komfortowo,a na -40 komfort jeszcze spada, to jest granica od której sprê¿yny sa duzo twardsze?

    Z poprzednich wypowiedzi na to wyglada a przecie¿ to tylko 0,5cm.
    nikt Ci jednoznacznie nie odpowie, bo du¿o zale¿y od charakterystyki sprê¿yny i amortyzatora.
    Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.


    Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.



    By³o BMW E34 525i manual 1991r.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •