Sprężyny obniżające e32

[Mgorski101]

Odkopię temat.

Czy mógłby ktoś wstawić, przesłać zdjęcia jak wygląda wasza e32 na tych jamexach -45 oraz na -35? Czy tak jak kolega wyżej, miał ktoś jeszcze lejsfors?

[Byczus]

Odkopię temat.

Czy mógłby ktoś wstawić, przesłać zdjęcia jak wygląda wasza e32 na tych jamexach -45 oraz na -35? Czy tak jak kolega wyżej, miał ktoś jeszcze lejsfors?

tył -40mm Jammexa do E34 V8

[Dzuda]

A przód nie stoi trochę wyżej?

[Byczus]

nie wiem, bo ja nie obniżałem przodu.

[bialek]

Wszystko fajnie, ale nie obicie się tych wysokich krawężników. Ja już rozwaliłem dwa spojlery na tym.

[tequila1909]

Wszystko fajnie, ale nie obicie się tych wysokich krawężników. Ja już rozwaliłem dwa spojlery na tym.

Jak nie pamiętasz o tym, że masz niskie auto to po jakiego grzyba je obniżasz ?

[Mgorski101]

Dzięki kolego.

Moze wypowie sie ktoś jeszcze odnośnie komfortu jazdy na takich sprężynach? Czy na -35 jest jeszcze komfortowo,a na -40 komfort jeszcze spada, to jest granica od której sprężyny sa duzo twardsze?

Z poprzednich wypowiedzi na to wyglada a przecież to tylko 0,5cm.

[Byczus]

Dzięki kolego.

Moze wypowie sie ktoś jeszcze odnośnie komfortu jazdy na takich sprężynach? Czy na -35 jest jeszcze komfortowo,a na -40 komfort jeszcze spada, to jest granica od której sprężyny sa duzo twardsze?

Z poprzednich wypowiedzi na to wyglada a przecież to tylko 0,5cm.

nikt Ci jednoznacznie nie odpowie, bo dużo zależy od charakterystyki sprężyny i amortyzatora.

[rogal]

Ja nie dawno obniżyłem swoją na mts'ch -45/-35,amory zostały seria. I dopiero teraz czuję jaki wygodny "miałem" samochód. Różnica jak dla mnie jest duża,chociaż jeszcze nie jest najgorzej,jak któryś kolega pisał - idzie się przyzwyczaić

[tequila1909]

Ja mam na przodzie H&R -40mm na ori amorach i komfort jest odczuwalnie mniejszy, na pewno rozpórka na kielichach się do tego przyczynia. Sumując nie jest źle, kwestia przyzwyczajenia i to czego oczekujesz.