Strona 2 z 7 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 62

Wątek: Sprężyny obniżające e32

  1. #11
    Zaawansowany Użytkownik Awatar MCGUMA
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    616
    BMW
    e32 735i, e46 318, ex(e30 325i touring, e30 325i coupe, e30 318 sedan, )
    Skąd
    Mielno/Koszalin
    ja mam H&R nowe czerwone jakieś -50/40,aż się boje je zakładać ;(

    Słyszałem,ze te jamex-y są dosyć tanie i dobre
    Jest e32 7xx,E30 325i 24v swap na e30 335i :) i sprzedane :(

  2. #12
    Cytat Zamieszczone przez sylwek7
    Cytat Zamieszczone przez Bumer
    skąd można kupić te AP ?
    Przeczytaj jeszcze raz mój powyższy post jeszcze raz i ze zrozumieniem a powinno wszystko w sprawie AP się wyjaśnić :)
    Cytat Zamieszczone przez Bumer
    aaaaa ty :D
    No to pała z czytania ze zrozumieniem ;D

    Ułatwię Ci:
    Cytat Zamieszczone przez sylwek7
    Podpytaj Sebka (admin) może jeszcze da się jakąś cenę zrobić ;)
    [URL]http://7er.pl/showthread.php/9030-Damias[/URL]

  3. #13
    Doświadczony Użytkownik Awatar xsilver
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,187
    BMW
    m60
    Skąd
    .Kraków
    Ostatnio kolega kupił sobie do e30 sprężyny obniżające na allegro - albo jamex albo mts (kurcze na pewno któreś z tych). Założył i okazało się, że samochód krzywo stoi - tak jak by sprężyna była pęknięta i jedna strona siedziała - ale oczywiście sprężyny były całe bo były nowe, po numerach też były identyczne. To świadczy o ich jakości ...


    Ja bym polecił H&R, Eibach lub Ap.


    Z E34 mogą być do e32 - ale trzeba zachować jakiś rozsądek - nie można założyć sprężyn od 518/520 do 750... Trzeba kupić takie z 535 / 540 - takie można założyć spokojnie, chociaż obniżenie może być większe.

  4. #14
    Vip Vip
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    1,677
    BMW
    e32 735ia + dupowóz :D
    Skąd
    mazury
    Blog
    21
    Cytat Zamieszczone przez xsilver
    Z E34 mogą być do e32 - ale trzeba zachować jakiś rozsądek - nie można założyć sprężyn od 518/520 do 750...

    ..to nawet niewiem czy tak da rade-chociaż w Polsce żyjemy ...Ja jak i wiele innych osób kupiło zestawy od e34 535i z tego względu że do e34 jest po prostu większy wybór wysokości niż do e32 a te auta mają prawie blizniacze zawieszenia(grubośc drutu itd) i niema problemów z założeniem.

  5. #15
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    258
    BMW
    E34,E60,E92 :)
    Skąd
    RZ/DW
    Cytat Zamieszczone przez xsilver
    Ja bym polecił H&R, Eibach lub Ap.
    Dodał bym do tego jeszcze Weitec-a ;)
    E12 525 79' było....
    E32 735i manual 91' - ***** w crahstescie...
    E39 540i manual 96' było...

    E60 530iA 03'

    ...E34 S38B38 :)
    ...E92 S65B40 :)

  6. #16
    Doświadczony Użytkownik Awatar sz4l0ny
    Dołączył
    Sep 2007
    Posty
    2,755
    BMW
    e32
    Skąd
    Kraków
    + FK :zzz:

    + Vogtland :zzz: :zzz:

    + KW :zzz: :zzz: :zzz:
    Czarne e32 w benzynie!


  7. #17
    Zaawansowany Użytkownik Awatar MCGUMA
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    616
    BMW
    e32 735i, e46 318, ex(e30 325i touring, e30 325i coupe, e30 318 sedan, )
    Skąd
    Mielno/Koszalin
    + KONI ;D
    Jest e32 7xx,E30 325i 24v swap na e30 335i :) i sprzedane :(

  8. #18
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2010
    Posty
    32
    albo najtańsza opcja "diaks motor sport" :hah:

  9. #19
    Doświadczony Użytkownik Awatar xsilver
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,187
    BMW
    m60
    Skąd
    .Kraków
    Ok.

    Jeszcze może rozwińmy temat rodzaju sprężyn - progresywne czy liniowe oraz amortyzatorów :D

  10. #20
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2010
    Posty
    176
    BMW
    e38 750I Alpina mod
    Skąd
    Jelenia Góra
    w mojej e32 siedział Vogtland przez 8 lat aż jesna z tyłu pękła. i pląby gubiłem na dziurach na laczkach 235/45/17 i 265/40/17.. było bardzo twardo... al sie sunia kleiła do asfaltu jakby ktoś jej koła smołą posmarował.

    w e38 własnie zmieniłem na jamexa sa to druty progresywne i twardnieją wraz z siłą ugięcia
    i powiem Ci że nie zmienił się komfort jazdy w żaden odczuwalny sposób.. wręcz jest lepiej jak dla mnie.. ale zobaczymy jak latem będę miał skarpety a nie buty na felgach.... wiadomo in niższy profil opony tym gorszy komfort.

    na 3 stronce stronki mojej fury masz fotki z gleby.
    pozdro
    dwa słuszne wybory w życiu to R6 i V12


    BLOG MOJE AUTO
    MOJE AUTO komentarze- te pozytywne jak i negatywne mile widziane.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •