Nie wiem gdzie wpisać taka prośbę...więc...
Poszukuję jak w tytule mechanizmu skrzyni biegów... rączka juz się urwała, nawet nie ma jak ich zmieniać;) Jeśli ktoś z Was posiada to proszę o kontakt:
krzpod@wp.pl
Nie wiem gdzie wpisać taka prośbę...więc...
Poszukuję jak w tytule mechanizmu skrzyni biegów... rączka juz się urwała, nawet nie ma jak ich zmieniać;) Jeśli ktoś z Was posiada to proszę o kontakt:
krzpod@wp.pl
A ja zapraszam Ciebie do działu Przedstaw się !!!!!!! inaczej nie uzyskasz odp.
Witam. Skoro "zaliczyłem" Już dział przedstaw się czy w jakis sposób moge liczyc na pomoc?
Dziękuje i pozdrawiam. Przepraszam jesli cos robie tu nie tak ale niegdy nie korzystałem z forum.
Napisz kolego coś bliżej o samochodzie. Choćby w avatarze jakie masz E32. Rozumiem że chodzi o manual?
Tu masz schemat lewarka do E32 V8 3.0
Uzupełnij prosze dane w avatarze a będzie dużo łatwiej ;)
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Wygląda to dokładnie jak na tym schemacie. Element nr 1 ma na dole kulke i tu nastąpiła awaria - pękło ustrojstwo i nigdzie nie mogę tego kupić... tym samym nie mogę zmieniać biegów...
Mój "cudak" to E32 735i kat w manualu rocznik89
To może jednak nowe?
Koszty nie powinny porazić a jak nowe to i część nr 3. Wówczas lewar będzie sztywny jak nóweczka ;)
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Element nr jeden pasuje z większości BMW produkowanych w tych latach - z e34, e32 , chyba z e36 oraz z e38 .
Element nr występuje chyba w połowie modeli BMW - od e30 do z8.
kolego krzpod, podane elementy podane na rysunku można kupić i to wszystkie , podobny problem miałem w e34, po wymianie części to mechanik się śmiał że lewarek pracuje jak z fabryki. u ciebie tylko jedynka się rozsypała czy cały lewarek biega razem z mieszkiem, jakbyś kupował używkę zwróć uwagę na tulejkę pod tą kulka aby nie była wyrobiona, bo później albo tokarz albo kupno kolejnej części. Przy kupnie części 1 weź swoja bo od e34 i innych modeli różni się wysokością.
Zamieszczone przez parysarab
Zależy w jakich wersjach silnikowych - np w m60 jest taki sam jak dla połowy e34 oraz e38 725tds...
Jak ktoś ma trochę pojęcia to dokupując odpowiedni drążek, można od razy zrobić sobie short shifter :D
Fakt może nie wyraziłem się precyzyjnie. Reasumując urwała mi się cała raczka od tej kulki z elementu nr 1 i oczywiście najlepiej byłoby wymienic całość. Dziękuję wszystkim za dobre rady. Cóż nie ukrywam, że mechanika samochodowa to moja pięta Achillesa.