Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 19 z 19

Wątek: wielokrotne wypadanie zapłonu na 7,8,9,10,11,12 cylindrze

  1. #11
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2010
    Posty
    25
    BMW
    e38
    Skąd
    wawa
    Cytat Zamieszczone przez p3xeon
    wiem że Nikoś gazował v12 i wiem że to jeździło bez problemów wiem że to zrobił na sterowniku na 4 gary

    może jego pytajcie on ma doświadczenie z tym silnikiem
    to była raczej stara v12 z e32 - tam wtrysk był pół sekwencyjny jednocześnie do 4ech cylindrów ....

  2. #12
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2010
    Posty
    256
    BMW
    E38 M51 , E39FL S62
    Skąd
    Warszawa
    w e38 jest tak samo 100%

    dokładnie jest tak że 1 kanał obsługuje 3 cylindry

  3. #13
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2010
    Posty
    1
    cze podpinam sie pod temat ile kosztuje instalacja do M73

    1.Używaj Polskich znaków na forum i używaj dużych liter,
    2.Najpierw zapoznaj się z regulaminem ,a dokładnie z pkt. 5 i zajrzyj do odpowiedniego działu - wtedy oczekuj na odpowiedź.

  4. #14
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2007
    Posty
    511
    BMW
    e38 735
    Skąd
    boleslawiec
    Cytat Zamieszczone przez Sebek
    Cytat Zamieszczone przez ginspirations
    twierdzi że nie istnieje dobra instalacja do V12
    Naturalnie ze nie istnieje - po prostu nikt takiej nie produkuje.

    Sa jednak przypadki gdzie dwie instalacje,dobrze zalozone i dobrze wyregulowane sprawuja sie znakomicie.
    bmw e32 750 na dwoch stagach 300plus polaczone w jedna centralke - jezdzi jak benzyna, tak samo jest z e38 750.

  5. #15
    7er Freak Awatar Greg38
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    4,298
    BMW
    F02 750LxD E65 745i Prins VSI E38 740i Prins VSI
    Skąd
    DE/PL
    Blog
    18
    Prins tez juz oferuje, na stronie dla handlarza sa juz konfiguracje pod V12....

    @Czoobek obiecane fotki sa na forum, spojrz na moj blog ;D
    Pozdr.

    Greg38

    UWAGA! Pomagam poprzez forum a nie PW lub GG! Masz pytanie - załóż temat i prześlij link a postaram się odpowiedzieć!




    http://7er.pl
    http://bmw.n-sacz.pl
    http://bmw-diag.pl
    http://obd-can.pl
    http://auto-diag.de

  6. #16
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2007
    Posty
    511
    BMW
    e38 735
    Skąd
    boleslawiec
    nie ma co dyskutowac prins to prins :) ale na staga nie ma co narzekac hehe, rozwijaja sie naprawde preznie.
    @Greg38 - oki zajrze i pobiore fotki, a jak z oprogramowaniem ? pozdrawiam

  7. #17
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2010
    Posty
    25
    BMW
    e38
    Skąd
    wawa
    Cytat Zamieszczone przez p3xeon
    w e38 jest tak samo 100%

    dokładnie jest tak że 1 kanał obsługuje 3 cylindry
    nie prawda ...
    w e38, silnik M73B54 wtrysk jest w pełni sekwencyjny!

    (odgrzany temat by nie było nieporozumień :) )

    ps.
    Cytat Zamieszczone przez Sebek
    Cytat Zamieszczone przez ginspirations
    twierdzi że nie istnieje dobra instalacja do V12
    Naturalnie ze nie istnieje - po prostu nikt takiej nie produkuje.

    Sa jednak przypadki gdzie dwie instalacje,dobrze zalozone i dobrze wyregulowane sprawuja sie znakomicie.
    ten silnik na benzynie także działa na dwóch niezależnych instalacjach elektrycznych ;)

  8. #18
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2010
    Posty
    256
    BMW
    E38 M51 , E39FL S62
    Skąd
    Warszawa
    M73B54 wtrysk jest w pełni sekwencyjny!

    nie widzę problemu skoro uważasz , że tak jest jest WDS online proszę udowodnić że z DME jednego i drugiego wychodzi 6 kabli sygnałowych do wtryskiwaczy a nie po 2

    jeśli tego nie udokumentujesz uznam że lejesz wodę i wprowadzasz innych użytkowników w błąd

  9. #19

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •