D i nic więcej.
Dokładnie - elektronika sama wie na jakim biegu utrzymać auto. Możesz sobie przestawiać dźwignię, ale nie jest to niezbędne.

Co innego jak zjeżdżasz z górki - Redukując biegi na 4-3-2 uzyskujesz efekt hamowania silnikiem, co już jest uzasadnione.