Nie wiem jak to zadziała w siódemce, jeszcze jej nie czuję ale w innych automatach ruszanie na zblokowanej jedynce wyraźnie przebiega inaczej niż na D. Czuć sztywne, bezpoślizgowe połączenie kół z silnikiem, zdjęcie nogi z gazu daje też efekt jak w manualu. Ruszanie na tym programie jest zalecane także przy starcie z zatrzymanego gdy chce się być pierwszym ze świateł. Dla mnie jednak najwazniejszy jest aspekt ochrony skrzyni biegów na każdy dostepny sposób stąd moje pytanie. Tak czy owak sam to wypróbuję ale może ktoś ma na ten temat trochę wiedzy.