Walenie jakby młotem w kowadło z tyłu podczas ruszania i zależne do obciążenia auta to tuleje tylnej belki, stukanie metaliczne za fotelem pasażera lub w okolicach tylnych nawiewów szczególnie przy skrętach w prawo to podpora wału, terkotanie to najczęściej krzyżak. W e32 z automatem często pada krzyżak przedni - słychać go pod lewarkiem zmiany biegów. Jeśli słyszysz terkotanie a nie walenie wyraźnie z tyłu to być może to krzyżak tylny - chociaż z tego co wiem to rzadko pada.