Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 48

Wątek: [ elektronika] 740i falujace obroty oraz brak mocy..

  1. #11
    Super Moderator Awatar olejus
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,698
    BMW
    BIEMDABLJU SEVEN FOUR FIVE
    Skąd
    Wrocław
    A moim zdaniem to głowica pompy wtryskowej - jest źle wyregulowana albo padnięta.
    Pić trzeba ! Jeść można !

  2. #12
    Cytat Zamieszczone przez olejus
    A moim zdaniem to głowica pompy wtryskowej - jest źle wyregulowana albo padnięta.
    To taki żart, prawda? :)

  3. #13
    7ka
    Gość
    pare dni temu.. byl juz tylko program awaryjny skrzyni...

    dzisiaj jest tylko awaryjny program silnika..

    ale nie ma juz skrzynie ;D

    film http://www.youtube.com/watch?v=LaKBy3Tdz-Y

  4. #14
    Cytat Zamieszczone przez 7ka
    dzisiaj jest tylko awaryjny program silnika..

    ale nie ma juz skrzynie
    Krzysiu cierpliwości!!! i zaraz nie bedzie ani skrzyni ani silnika ;D

    Ps. nie pomyślałes chyba o zdemontowaniu i skrzyni i silnika :P :hah:

  5. #15
    7ka
    Gość
    pomyslalem juz dwa dni temu.. :x

  6. #16
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2008
    Posty
    2,061
    BMW
    750iL
    Skąd
    UK
    Biorę 4,4 na swapa :D

  7. #17
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2009
    Posty
    74
    BMW
    E 38 740i M62B44
    Skąd
    CHEŁM

    Getriebenotprogramm

    Witam miałem kiedyś problem w e39 1997 kombi z komunikatem Getriebenotprogramm i okazało się,że do wymiany był tylko zawór ojejowy w skrzyni.Nie miał takiego jak potrzeba napięcia i nie otwierał się prawidłowo.Po wymianie bóle ustały i 2 lata jazda była ok.I się sprzedał.Nie wiem czy w e38 mogą być takie same ojawy?Ale chyba zasada działania jest taka sama.
    Mariusz-BMW Freude am Fahren

  8. #18
    7ka
    Gość

    Re: Getriebenotprogramm

    Cytat Zamieszczone przez l_mariusz
    Witam miałem kiedyś problem w e39 1997 kombi z komunikatem Getriebenotprogramm i okazało się,że do wymiany był tylko zawór ojejowy w skrzyni.Nie miał takiego jak potrzeba napięcia i nie otwierał się prawidłowo.Po wymianie bóle ustały i 2 lata jazda była ok.I się sprzedał.Nie wiem czy w e38 mogą być takie same ojawy?Ale chyba zasada działania jest taka sama.
    dzieki za odp ;)

    czy tez obroty tak ci falowaly?

    komunikaty -motornotprogram/getribenotprogram tez miales?

  9. #19
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    201
    BMW
    740i M62
    Skąd
    Warszawa
    Witam

    Nadal wyświetla się Ci ten awaryjny program silnika ? Ja uważam, że problem może być nie w sterowniku DME, lecz w sterownikach (2), które są zamontowane przy silniku, czujniki od vanosa itd, są do nich podłączone. Może właśnie z tym jest problem ?

    Pozdrawiam

  10. #20
    7ka
    Gość
    nadal nadal..

    mowisz o czujnikach walka ... po odlaczeniu jest tak samo..

    prawdopodobnie... to bedzie DME ...a wlasciwie nowe oprogramowanie.. wydaje mi sie ze po tej zgnilej kostce nastapilo spiecie.. DME sie rozprogramowal lub cos podobnego.. silnik stracil oprogramowanie i dziala w trybie awaryjnym..

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •