Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 25 z 25

Wątek: zawieszenie cos stuka ale co???!!!! maglownica?

  1. #21
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2010
    Posty
    53
    BMW
    e38 4.0 94r
    Skąd
    kielce
    powiem wam ,ze dzisjaj znalzalem podobno dobrego fachowca i bylem u niego i akurat serwisowal piekna X5 , takze moze rzeczywiscie cos sie zna na tej pieknej marce, ma jechac do niego w nastepnym tygodniu powiedzial , ze sprawdzi cala przekladnie i twierdzi , ze nie powinno byc z tym problemu takze w nastepnym tygodniu odrazu po odebraniu samochodu dam znac co i jak , co do gum stabilizatora sprawdze jeszcze raz. :) pozdrawiam wszystkich

  2. #22
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2010
    Posty
    53
    BMW
    e38 4.0 94r
    Skąd
    kielce
    Witam bylem dzisjaj u mechanika , mialem problem niby z przekladnia kierownicza jak w temacie , co sie okzalo , naprawde smieszne co potrafia ci wszyscy niby znawcy wmowic czlowiekowi do wymiany mam wahacz prawy dolny i koncowka drazka :medit: hehe szkoda gadac ,zobaczymy zamowilem juz od razu wszystkiego na kazda ze stron wymienie i zobaczymy takze dam znac po wymianie czy jest ok ! :)

  3. #23
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2009
    Posty
    1,172
    BMW
    BMW X5 4,8i ,M5 E39
    Skąd
    POLSKA
    Szczerze? To pierwsze co się sprawdza to elementy zawieszenie, wahacze, drążki, drążek środkowy, końcówki stabilizatora, łożyska amorów też potrafią stukać, sprężyny, szczególnie takie auto jak 7er które jest dobrze wyciszone. A druga sprawa to każdy kumaty mechanik nawet nie mechanik to sprawdzi, wystarczy auto do góry dobra brecha albo inny prenciol odpowiedniej długości.
    X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12

  4. #24
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2010
    Posty
    53
    BMW
    e38 4.0 94r
    Skąd
    kielce
    widzisz wiem o tym ,ze pierwsze co to sie sprawdza zawieszenie ale poprzedni twierdzil ,ze sprawdzil je dokladnie o nic nie widzi takze ja juz nie wiem jak oni to robia wazne zeby po wymianie wrocila cisza w zawieszeniu ;D

  5. #25
    Zaawansowany Użytkownik Awatar mogewszystko
    Dołączył
    Mar 2010
    Posty
    273
    BMW
    728i + LPG
    Skąd
    Kraków
    koledzy zaraz mnie trafi..... wymieniłem komplet wahaczy, łączniki stabilizatora, gumy stabilizatora, drążek środkowy, tuleje wspornika drążka, końcówki drążka, gumy amortyzatorów, łożyska amorów nasmarowane, amory po 77%,sprężyny sprawne siedzą na swych miejscach, i dalej słyszę stukot podczas jazdy po nierównościach (20km/h-60km/h) + stukanie w prawym kole podczas postoju jak kręce kierownicą. jakieś podpowiedzi panowie? na klocki to nie wygląda bo jak hamuje to tez stuka
    Ostatnio edytowane przez mogewszystko ; 16-02-2011 o 20:21
    To jest tylko kwestia czasu ;)

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •