Ja mam skrzynie manual więc chyba u mnie konwerter nie wystepuje.

Stetoskopem nie sprawdzalem.
Stukanie jest regularne, żeby usłyszeć trzeba sie schylić koło przednich drzwi, na kanale dzwieg dobiegal dokladnie na łączeniu skrzyni z silnikiem( ze srodka). Ja bym obstawił koło dwumasowe ale jadąc nie czuje żadnego zużucia, a wiem że koło dwumasowe objawia sie szarpaniem przy ruszania jak i gaszeniu itd. u mnie nic takiego nie wystepuje. Na zimnym czy na ciepłym jest to samo, przejechalem juz jakies 1,5tys km od czasu kiedy zaczeło to wystepowac i jest ciągle tak samo.

Mam pytanie czy koło dwumasowe jest takie same w automacie jak i w manualu od modelu 740i.?