oki dobra ale trzeba odkręcić jakąś śrubkę czy co? a poza tym jak to zrobić trzymając pompę w rękach?
oki dobra ale trzeba odkręcić jakąś śrubkę czy co? a poza tym jak to zrobić trzymając pompę w rękach?
Risorius ;-)
Nie, wlac olej, wszystko zmontowac i klape 2x zamknac i otworzyc...
Pozdr.
Greg38
UWAGA! Pomagam poprzez forum a nie PW lub GG! Masz pytanie - załóż temat i prześlij link a postaram się odpowiedzieć!
http://7er.pl
http://bmw.n-sacz.pl
http://bmw-diag.pl
http://obd-can.pl
http://auto-diag.de
I właśnie tak robiłem i wydawałoby się że wszystko ok ale jak auto postało godzinkę to klapa znowu nie miała siły sama się podnieść od dołu. I lipa teraz nie wiem co zrobić. Chyba że chodzi o otwieranie i zamykanie siłą ludzkich mięśni.
Risorius ;-)
Do 02/2003 byly problemy z hydraulika. Sprawdz czy masz zolty czy tez bialy napis na pompie czy przewodach (mysle ze na pompie).
Jesli masz bialy (stare przewody/pompa), to zaleca sie wymiane przewodow oraz pompy. Prawdopodobnie przy wysokich temp. w bagazniku poprzez przywody znikac.
Pozdr.
Greg38
UWAGA! Pomagam poprzez forum a nie PW lub GG! Masz pytanie - załóż temat i prześlij link a postaram się odpowiedzieć!
http://7er.pl
http://bmw.n-sacz.pl
http://bmw-diag.pl
http://obd-can.pl
http://auto-diag.de
Wykręć to owalne ustrojstwo na pompie do którego jest podłączona wtyczka z przweodami i przeczyść/przedmuchaj. Aldik walczył pół nocy z mechanikami żeby swoją klapę uruchomić i wciaż nie miała siły sie podnieść. Po 15 min zabiegu u mnie działała od jednego skrajnego punktu po drugi i właśnie to było już tylko przyczyną ponieważ zbiorniczek juz miał zalany odpowiednią ilością. Po poskładaniu wszystkiego do kupy wykonaj ręcznie ruch klapą 2x (otwórz i zamknij) powinno działać jak w większości przypadków.
Zmień serwis na taki gdzie głąby nie pracują.Zamieszczone przez Risorius
Oleju kupiłeś na dolewkę nie wymianę! To chyba, że ten zestaw pod E65 jest inny niż E38...
Olej do hydrauliki ma BOSS długo kombinowaliśmy aby odkryć tajemnicę jego pochodzenia, u kolegi za 60zł masz chyba 300ml czyli ilość potrzebną do wymiany całego oleju ale te szczegóły to już z nim omów bo niekoniecznie cena/ilość będzie się pokrywała z tym co mówię.
---===Bo radość to suma drobnych przyjemności===---
*** UWAGA! ACHTUNG! ATTENTION! ATENCION! ***
Ze względu na ograniczony czas coraz rzadziej zaglądam na forum :(
W sprawach pilnych proszę o kontakt na maila coboss@op.pl pamiętajcie o zaznaczeniu, że jesteście klubowiczami!
Kupiłem używaną hydraulikę, tzn agregat plus przewód ze siłownikiem i wszystko niby super po za tym, że czasami dojdzie do góry i zaczyna albo od razu opadać albo buczy jakąś chwile i wtedy opada, chyba że jej ręką pomogę to jest super, conajwyżej po paru minutach opadnie
Zaznaczam, ze dostałem nie to samo co miałem bo ja mam 2002r a na agregacie tym "nowym" jest nabite 07.2005, ale wtyczki, mocowania itd pasują hmm
Macie jakieś pomysły hmm ?
DODAJE LINK ! http://www.youtube.com/watch?v=72GARXznNZQ
Ostatnio edytowane przez Aldik ; 07-01-2011 o 22:36
Może to wina krańcówki ,warto jej się przyglądnąć ,w razie co to mam do odsprzedania u mnie był problem w sterowniku ,ale kupowałem po kolei wszystko aż trafiłem ,teraz odsprzedaje co pozostało.
JA zauważyłem u Ciebie Aldik że ta klapa bardzo szybko się podnosi do góry - u mnie jest to o wiele wolniej i dochodzi do końca i jest ok, ale może to ja mam cos nie tak.
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
Też odniosłem takie wrażenie że ta klapa bardzo szybko się podnosi, ale może nie w tym problem, tylko jak pisał wcześniej lukasz7 winny jest czujnik położenia klapy. Poprostu nie daje sygnału żeby zablokować pompe po uniesieniu klapy, czyli pompa nie wie że już klapa jest otwarta i wyłącza się awaryjnie po swoim czesie nie trzymając ciśnienia i swobodnie opadając, ot taka moja luźna wizja :)