Sledząc na forum tematy związana ze wspomaganiem, wyszło ze mam zalany płyn czerwony a powinien być CHF11S zielony, Nie wiem jak długo auto tak jeździ, czy jeżeli teraz zmienię na taki jak powinien być czyli CHF11S to jest ryzyko że np. padnie pompa? Czy niewłaściwy płyn może być powodem tego, że raz mam gorsze wspomaganie, raz lepsze?