Schodzi na psy przez twoje ciągłe uszczypliwości ... Ale nie przejmuj się, bo ja francuskiej motoryzacji też nie toleruję, ale chyba mam z nią trochę więcej wspólnego niż ty, zeby się w tej kwestii wypowiadać ... Już sam fakt napisania OHV dla przytoczonych tu silników reno świadczy o twoim pojęciu w tym temacie ...


Niestety silniki typu B543 są bardziej podatne na rozszczelnienie silnika pod wpływem rzadszego oleju, chociażby dlatego że maja mokre tuleje i sporo więcej miejsc potencjalnego wycieku. Sworznie tłokowe i denka tłoków są chłodzone/smarowane olejem ze specjalnych dysz, przez co po ew zmianie oleju na rzadszy w silniku "trupie" prowadzi to do znacznych spadków ciśnienia oleju...


Niestety szalony w tym temacie nie ma za bardzo co dyskutować - są obiektywne testy np four ball test, czy testy zużycia poszczególnych elementów w silnikach na różnych olejach, które dokładnie pokazują które oleje zapewniają lepsze wartości smarne, chłodzące i stabilniejszy film olejowy.


Jeżeli chcesz rzeczowej rozmowy, to pisz rzeczowo, a pier..l jak miodek na każdym kroku, bo ludzie od czytania twoich wypocin już niestrawności dostają ...