Tego i tak Ci nie odpuszczę.
Jak tylko znajdziesz chwilę czasu piszę się na przejażdżkę Twoją E38 jak nic ;)
V8 to był wymóg przy szukaniu.
Za '5' przemówił rozsądek. Mogłem przeznaczyć na samochód w granicach 25 - 27 000. Czyli samochód do 21 000 + max 6000 na ewentualne poprawki po poprzednich właścicielach.
7er do 20 000 po roku 99 to sam wiesz jakie padła?
5 już można spokojnie z tych roczników i z V8 znaleźć w dobrej kondycji. Co tak czy inaczej nie uchroniło mnie przed wydaniem prawie 5000 na pakiet startowy. Same płyny do V8, filtry, uszczelki pod dekle i padnięty alternator (ten drogi) to koszt ponad 3000 z robocizną. Jak na razie przejechałem nią 700 km i nie jest źle, ale do ideału brakuje ;) Powoli do celu.





Odpowiedz z cytatem