Niestety nie znam tych napięć. Dopiszę, że w e38, jak masz słaby akumulator główny, to wystarczy dłużej przytrzymać przekręcony kluczyk i odpalasz z tego dodatkowego - przynajmniej tak jest u mojego kolegi w 750iL z 1995 roku. U mnie taki patent nie zadziałał, ale też akumlator w bagażniku miałem kiepski.