Dzięki. Szkoda ,że nie ma tej opcji w E65. To by mi się akurat podobało a i przypuszczam bezpieczniejsze przy nagłych hamowaniach.
Dzięki. Szkoda ,że nie ma tej opcji w E65. To by mi się akurat podobało a i przypuszczam bezpieczniejsze przy nagłych hamowaniach.
miro ludzie się nie znają szukaj po allegro i olxZamieszczone przez miro
LM2 E6X LWR
Ja kupiłem za 100 zł
W E65 na samym początku produkcji był moduł LM-E65.
Jest on najuboższy(niektórzy pisali nawet o problemach z uruchomieniem dziennych w drogowych).
Jest tam kilka opcji związanych z BFD, ale czy to działa to nie wiem, może być jak w E46, że miga tylko trzeci stop.
Chwilę później(kiedy dokładnie, to nie wiem, możliwe, że wraz z wejściem na rynek E60) pojawił się moduł identyczny jak w E60 i tutaj bez problemu da się dokodować BFD(brake force display), follow me home z kluczyka(dodatkowo trzeba włączyć funkcję w CAS).
Nie ma opcji welcome Lights i dziennych w ringach w przypadku modułu LM z E60.
Dopiero LM2 umożliwia wspomniane funkcję i jest on praktycznie bliźniaczy z tym montowanym w E60.
LM2 pojawił się w E60 w 2006 roku, nie pamiętam tylko w którym miesiącu
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
Cursor co z tym doświetlaniem przeciwmgielnymi w LM2?
Są tam jakieś kruczki żeby to ustawić?
Patryku,chyba wychodzi na to ,że będę musiał Cię jednak kiedyś odwiedzić :)
Poniżej video z kilkoma nowymi funkcjami dzięki LM2
FOLLOW ME HOME LIGHTS
Aktywowane z pilota oraz za pomocą dźwigni FLASH TO PASS
Włączamy i wyłączamy pociągając dźwignię do siebie
WELCOME LIGHTS
Ustawić można światła które się nam podobają
Zrezygnowałem z mignięcia kierunkowskazami na otwarcie
Migniecie pozostało jedynie na zamkniecie
Dodatkowo dodałem funkcje że jak któreś drzwi nie będą domknięte nie mignie na zamkniecie
W welcome lights pozostawiłem ringi przód, pozycyjne tył, podświetlenie tablicy, oświetlenie wnętrza oraz lampki przy klamkach
Można ustawić wolne i szybkie zapalanie żarówek jednak w led jedynie szybkie załączanie jest osiągalne
USA MARKER LIGHTS
Markery przygaszone na 3V można mniej
Trzeba dodać tak niskie opcje do modułu i zapisać bo osiągalne są jedynie 7V i 9V a te świecą za ostro i się policja przywali
BRAKE FORCE DISPLAY
Awaryjne hamowanie
Są dwie opcje załączenia się świateł
Przy ostrym hamowaniu ale jeszcze bez załączenia bez ABS
Przy ostrym hamowaniu ale po załączeniu ABS
Można ustawić charakterystykę migania dla każdej żarówki oraz zmienić częstotliwość migania w 3 poziomach wolne średnie szybkie
(dziesiątki opcji BFD)
Do tego mam jeszcze stroboskopowe światła awaryjne te pomarańczowe (podwójne mignięcie)
FLASH TO PASS WITH HALOGEN OR XENON LIGHTS
Możemy wybrać czy chcemy używać halogenów czy nie
Ustawiłem że przy pozycji AUTO działa blint oraz długie tylko na xenonie!
Światła mimo że AUTO ustawiłem że świecą cały czas a ze w Polsce ta opcja jest niepotrzebna bo światła musza świecić cały czas to jest git
W pozycji na max w prawo blint i długie działają jak wcześniej czyli z halogenem jeśli jest noc i chcesz więcej widzieć
Migniecie samym xenonem wygląda świetnie i tak samo działa jak chcemy kogoś przegonić z lewego pasa :)
STOP WITH INNER TRUNK LIGHTS
Aktywacja świateł stop w klapie bagażnika
(wyglada to duuuużo lepiej w rzeczywistości)
HAZARD LIGHTS DOUBLE
Awaryjne - podwójne mignięcie
REMOTE TRUNK OPEN CLOSE
Otwieranie i zamykanie bagażnika z pilota oraz guzikiem kolo kierownicy
(tak przy okazji)
Ostatnio edytowane przez twin7 ; 15-02-2017 o 15:10
Fajnie i bardzo pomocne by było jak byś napisał pod filmikami swoje ustawienia co zmieniałeś.
Dokładnie tez bym o to prosił :)
Może jak będę miał czas bo jest tego w... a do tego każdy ma inne upodobania odnośnie ustawień
Jak ktoś potrzebuje to mogę mu to zdalnie ustawić przez Team wiever
Światła ogólnie mam ustawione tak ze raz zestawione na AUTO lub na max w prawo tak już zostają
Nie zapomnisz już włączyć świateł
Gaszę silnik gasną, włączam zapłon zapalają się i do tego podczas startu się wyłączają żeby nie tyrać akumulatora
Mozna je wyłączyć w pozycji zero a nie jak dzienne cały czas
Teraz się w ogóle nie opłaca ustawiać dziennych
Zarniki D2S są już tak tanie że za 30 zl można mieć już komplet o dowolnej barwie
Dwa lata temu kupiłem OSRAM NIGHT BREAKER za 500zl i świeciły super rok temu do drugiej komplet za 30 zl 6000k i świecą tak samo
Zamówiłem już 10 kompletów kumplom bo jak zobaczyli to nie wierzyli że tak może być
Wszyscy jedzą i się cieszą
Wolę co dwa lata zarniki zmieniać niż jeździć na tych paskudnych dziennych a w dodatku nie da się ich wyłączyć w pozycji zero
Świecą tylko przy zapłonie i zużywają aku
Nie wierzcie w mity że coś się dzieje z lampami przez te zarniki bo są jak każde inne a to tylko bajki sprzedawców żeby im schodziły komplety po 400-500zl
Ps dla E65 tylko 6000k
Ostatnio edytowane przez twin7 ; 14-02-2017 o 14:11
Super by było jak byś podał swoje albo wklej cały plik Man kto ogarnia ncsa znajdzie sobie sam.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem