Zamieszczone przez
cutthr0at
A jak sprawdzasz czasy wtryskow inpa?
Nie pamiętam nazwy zakładki, ale jest taka opcja że pokazuje Ci jakby "paski postępu" jak w windowsie i obok wartość dla każdego z cylindrów. Oprócz tego tak samo rozpisane są Lambdy, adaptacja, etc... wszystko live.
Danek, ja nie mam Vanosów. Proszę Was, uzupełnijcie dane o swoich autach bo coraz więcej jest "moje BMW: e38" i później nie wiadomo o czym mowa ;) Ostatnio nasz Kolega z Lublina z którym się czasem widuję rozwiązał u siebie problem telepiącego się silnika. Ma M62TUB35, czyli Vanosy i na zimnym silniku miał dokładnie te same objawy co mój a komp pokazywał błędy zapłonów. Kiedy silnik osiągał prawidłową temp. uspokajał się i chodził gładziutko. Kolega znalazł w końcu kompetentnego mechanika który powiedział że nie będzie się w nic bawił dopóki nie sprawdzi rozrządu. Zajrzał, ustawił, poskładał do kupy jak należy i silnik cyka jak nowy. Okazało się że ktoś źle poskładał rozrząd, po prostu przestawione były czasy które na rozgrzanym silniku niwelował zmiennymi fazami Vanos. Obyło się bez wymiany łańcucha i napinaczy, gość skasował bodaj 700 za to i coś tam jeszcze przy okazji tak że sam rozrząd wyszedł 500. Jak znajdę dobrego mechaniora albo wrócę do Lublina też pojadę zrzucić pokrywy, nawet kupiłem już uszczelki
tonio, nie znam nawet tego programu ale chętnie się nim pobawie na dniach :) Czy on pokazał więcej niż INPA? Bo napisałeś o błędach a nie napisaleś jakie. Druga rzecz ciekaw jestem ile dokładniej kosztuje taka impreza jaką planujesz (bo pewnie masz już jakiś szczegółowy kosztorys) i czy opłaca się taką kasę wkładać w 3.0? Na wiosce pod Lublinem chociaz brzmi to śmiesznie jest również bardzo zachwalana firma, która na nowoczesnym sprzęcie zajmuje się obróbką mechaniczną silkników, wiem bo mialem już przyjemność robić tak cylinder z głowicą w motocyklu. Właściciel nazywa się Dziak, jak chcesz porównaj ceny bo zakład jest naprawdę profesjonalny a liczą sobie niedrogo.
http://www.auto-szlif.pl/kontakt_s70.html