Cytat Zamieszczone przez coolmilosz
najlepszym sposobem na takie coś albo klejenie, są specjalne kleje 2 składnikowe które po zmieszaniu robią się jak metal i można w tym po ( jak dobrze pamiętam) 24h robić wszystko nawet gwintować, sam używałem tego kleju.
Zastosowałem płynny metal:

Dopasowałem w Opoltransie króciec.

ma dłuższy gwint, posmarowałem gwint tym metalem wkręciłem to na tyle mocno żeby nie przekręcić gwintu w aluminium i jutro będzie wiadomo czy sie udało.


Cytat Zamieszczone przez coolmilosz
Ja na twoim miejscu był złożył na nowych uszczelkach, komplet uszczelek do naprawy to koszt ok 150zł. Wtedy, samochód zacznie lepiej się zbierać, mniej zacznie palić... No i będziesz miał spokój na jakiś czas.
Tak też zrobiłem, zapłaciłem za komplet 80 zł.

Cytat Zamieszczone przez coolmilosz
Najlepszy parownik jaki jest dostępny do takich dużych mocy i pojemności to jest KME GOLD lub tzw EDELMAYERa. Są to parowniki do 300 KM
a co myślisz o reduktorze tłokowym Magic III ? ? ?
http://allegro.pl/item878313756_redu...wy_350_km.html

Dziekuje za odpowiedź, Na Ratownika można zawsze liczyć ! :)