Michael7 - instalację można założyć tak, że i na silverze ciśnienie przy 250 koniach nie będzie spadać drastycznie - wystarczy trójnik pomiarowy dać przed filtr fazy lotnej ...
Jak masz staga to można zrobić testa - jak zachowuje się ciśnienie i temp przy max obciążeniach. Wtedy można to sprawdzić obiektywnie i polecać lub nie polecać tego reduktora na forum ...
Krótko. Od 4 miesięcy i jakiś 5500 km. Nic złego się nie dzieje.Zamieszczone przez Zielonyz84
Jak długo masz go zamontowanego w samochodzie? nie dzieje sie z nim nic?
A co do filtrów dodam że mam CZAJA FL-02 dla układu V (filtr o dużej przepustowości, podwójny).
Pamiętaj jednak że choć reduktor jest tani to trzeba do niego dokupić elektrozawór (wiele ma zintegrowany). Ja kupiłem BRC Super cośtam, kosztował z filtrem 140 pln.
Pozdrawiam
Ja polecam zawór z filtrem fazy lotnej VALTEK BFC - ma bardzo duży przelot ...
BRC super - mimo, że na rurkę 8mm w środku ma przelot taki sam jak wersja na 6mm - więc mały ...
Temat tego zaworu rozpracowywałem dość długo i tylko Valtek BFC ma w środku duży przelot .
Ja tam narazie póki co nie jeżdżę na gazie, a przymierzam się do założenia instalacji sekwencyjnej.
A tak po za tym nie wykorzystuje całej mocy, bo nie mam po co.
Nie bójmy się ratować ludzkiego życia, w razie wypadku starajmy się pomagać jak tylko możemy. Życie jest bezcenne nie da się go kupić..
POZDRAWIAM WIELBICIELI MARKI BMW I RATOWNIKÓW MEDYCZNYCH
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem