Z tego co sie orientuje - wyswietlanie tego ringa mozna zaprogramowac softem NCS Expert.
Z tego co sie orientuje - wyswietlanie tego ringa mozna zaprogramowac softem NCS Expert.
Pozdrawiam, Sebek
Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
Proszę o kontakt ze mną .!
A kto posiada taki soft i ewentualnie mógłby dokonać takiej modyfikacji?
Niestety dobrego mechanika do e65 trudno znaleźć, wiele dobrych mechaników(jeśli chodzi o pozostałe modele BMW) rozkłada ręce mówiąc że to chodzący komputer.
Wczoraj wymieniłem w swoim 740d przepływomierze, myślałem że skaczące obroty w zakresie +-300 obr są zjawiskiem pochodzącym od ich początkowego stadium zużycia, okazuje się że zainwestowałem 3.5t zupełnie niepotrzebnie. Samochód długo kręci rozrusznikiem, obroty w trakcie jazdy czasem skaczą....
Pod kompa, sprawdzasz wtryski, dane z kompa i cos bedzie widac.Zamieszczone przez sqlled
Jesli masz czas/checi/umiejetnosci/laptopa z portem COM (niepotrzebne skreslic) to kupujesz interfejs za okolo 150 pln, do tego soft (chocby najprostsza inpa) i mozesz sobie sam sprawdzac co sie z autem dzieje. Niestety to takie chodzenie po omacku + masa czasu potrzebna na dojscie co tam sie dzieje, a nie kazdy nim dysponuje. Dlatego inni wola ASO i zostawianie tam fortuny. Wybor jak zawsze, nalezy do Ciebie.
Panowie, nie wiem czy przeoczylem ale nie widze nigdzie jak wejsc w menu? Po wcisnieniu guzika na desce i po wlozeniu kluczyka wyskakuje menu ale nie mam zielonego pojecia jak wejsc w ktoras z opcji (nie wiem czym potwierdzic wybor, taki "enter")
Pozdrawiam
Wcisksz dalej tym od zerowania kilometrów.
Jeśli robię test zegarów to pierścień jest a jak odpalę auto to nie ma;/ Przydałby się ten pierścień, bo teraz czekam aż z nawiewów leci bardzo ciepłe powietrze :)
Jak wciskam tym od zerowania kilometrow to przeskakuje mi dalej do nastepnej pozycji z listy!
A robisz to przy odpalonym silniku czy przy tylko włączonym zapłonie?
Przy wylaczonym silniku i bez zaplonu. Wciskam guzik na zegarachbi wsadzam kluczyk w stacyjke
Kolego, jak przyciskasz i puszczasz, to przeskakuje. Jak "najedziesz" paskiem na odpowiednią pozycję menu, to wciśnij ten przycisk i nie puszczaj, aż uruchomi Ci się test zegarów.
Druga sprawa: są dwa menu - jedno przy wyłączonym silniku (to od testów m.in.) i drugie przy włączonym silniku.
A przy okazji, czy ktoś z Kolegów ma obcykane programowanie w NCS'ie, żeby uaktywnić ten pasek ?