-
Banned
No cóż. Do sprawdzenia napięć na DME będziesz potrzebował schematów. e32 jest dość leciwe i WDS jego swoim zakresem nie obejmuje. amato ma chyba w podpisie linki do schematów. Zerknij w jego profil.
-
Początkujący Użytkownik
-
Początkujący Użytkownik
Prawie... wczoraj wymieniłem kopułkę oraz przewody WN, posprawdzałem wszystkie bezpieczniki, styki w przekażnikach itp.. Zacząłem sprawdzac iskre bezpośrednio z cewki i była, paliwo również zaczęło lecieć wiec podłaczyłem przewód paliwowy do listwy, przewody WN i odpalilem.. chodziła bardzo nie równo po przegazowaniu zgasła, odpalilem 2 raz zeby pochodziła na wolnych.. pochodziła z 5 min. Zgasiłem żeby przymknąć maskę oraz wszystkie obudowy pod maską.. wsiadam i nie odpala :o Zachowywała się tak jak by chciała zapalić ale coś ją "cofało" aż rozrusznik stawał:/ nie chciałem za długo jej męczyć bo pewnie juz się zalała i żeby aku nie padł.. Dzis od rana wsiadam żeby spróbować a po przekręceniu stacyjki w 2 pozycję obrotomierz i ekonomizer zaczęły się podnosić obrotomierz gdzieś do granicy 1500 obr. ekonomizer do połowy ? co to może oznaczać ? spotkał się ktoś kiedyś z podobnym przypadkiem ? przyznam że w taką pogodę ciężko poświęcić 3-4 h siedzenia przy aucie bo poprostu można zamarznąć :P
Pozdrawiam..
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum