Witam serdecznie kolegów
Otóż po diagnostyce komputerowej wyskoczyły błędy "błąd zapłonu w cylindrze 5" i "błąd zapłonu w cylindrze 6" i tutaj pojawia się pytanie. Czy ktoś może orientuje się który to jest cylinder 5 i 6. Wolał bym nie bawić się w zgadywanie i prosił bym o podpowiedź. Może jakiś schemat, rysunek?
Z góry bardzo dziękuję
A rozszerz wypowiedź.
Silnik działa poprawnie czy przerywa? Moc odpowiednia?
I jakos nie rozumiem błąd zapłonu. Czy chodzi i wypadanie zapłonów?
Daj znac jak z silnikiem czy wszystko Ok, bo nawet nie wiem czy jest kłopot czy tylko ciekawość Cię zżera
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
W wydruku z diagnostyki mam "błąd zapłonu..."
Silnik pracuje dobrze, nie traci mocy etc. Na zimnym przez chwilę nie równo. Wiem czym jest to spowodowane - cewki. Kupując auto wymieniłem połowę, druga była ponoć ok (zawsze myślałem że wymienia się wszystkie na razi i widocznie miałem racje), więc pozostałe 4 nowo zakupione zostawiłem, "na potem". Świece są również nowe NGK platynowe, więc nie mam co szukać co jest przyczyną. Problem polega na tym że nie wiem które cewki są wymienione, a które nie. Zastanawiam się czy przypadkiem ułożenie nie wygląda tak:
od frontu, zaczynając od lewej -> 1 od prawej z frontu -> 2
... i tak dalej? Wtedy sprawa była by prosta i zmienił bym te cewki, na cylindrze 5 i 6.
Witam patrzac z przodu auta na silnik to wyglada tak
4| |8
3| |7
2| |6
1| |5
super, w takim razie schodzę do garażu i zabieram się za robotę :)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem