Witam mam taki problem. Mam wersje z nivo, ale nie wiem czy one działa auto stoi cały czas dosć wysoko i jest bardzo twarde. Nie wiem czy to przez opony bo mam profil 40 czy przez nivo. Gdy np. jade przez próg zwalniajacy z niewielka predkoscią to mam wrazenie, że tył cały podskakuje. Nie wiem co to może byc miał ktos może kiedys podobnie, to moze byc wina niva czy czegos innego?
Było BMW e32 750 V12
Najczęściej za zły poziom samochodu (wysoko) odpowiada ten zawór. Albo źle wyregulowany, albo uszkodzony
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
Jak go wyregulowac czym sie kierowac przy regulacji? Można to zrobic samemu czy lepiej gdzies do mechanika?
Było BMW e32 750 V12
Za wysokość - zawór a dokładnie regulator wysokości. Gdy auto jest wysoko to może być twarde. Opuść sobie samochód do normalnego poziomu i wtedy zobacz czy komfort się poprawi. Jak nie to witaj w gronie właścicieli 7er z gruszkami do wymiany :D
Pominiemy to, że ten temat już był i wystarczy w wyszukiwarkę wpisać NIVO :)
Pod autem od lewej strony wydechu przed tylnym mostem jest taka dźwigienka. Jeden koniec jest przymocowany do regulatora a drugi do stabilizatora. Odkręcasz śrubę od stabilizatora i ciągniesz delikatnie cięgnem w stronę przodu auta. Dosłownie kawałek. Najlepiej to wykonać na kanale bo od razu widać jak auto się opuszcza. Jak będzie na podnośniku to będziesz musiał opuścić auto i zobaczyć jaki jest poziom. Jak za mało to znów do góry i powtarzasz schemat.
Przy dźwigience co wchodzi do zaworu jest śrubka regulacyjna.
Spróbuj nią delikatnie przestawić dźwignię na odpalonym silniku. Powinna być reakcja (ze zwłoka oczywiście ;))
Pomijam mechaniczne uszkodzenia wodzika łączącego stabilizator z zaworem ;)
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
a ma może ktos zdj zrobione auta od spodu jak to dokładnie wyglada i gdzie jest ta regulacja byłbym wdzieczny ;)
Było BMW e32 750 V12
Hehe... Ja się zawsze rozpisuje a Sylwek napisał krótko i zwięźle ;)
Dobrze dobrze - podpowiadaj :)Zamieszczone przez Jurij
O to właśnie chodzi
Czyste sumienie wynika najczęściej ze złej pamięci
ta regulacje jest podpisana nr 8 na tym rysunku? http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...lve_att_parts/
Było BMW e32 750 V12
8 to jest regulator. Ty powinieneś odkręcić nakrętkę numer 7 i pociągnąć cięgno numer 1 w stronę przodu auta.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem