Nie czepiacie się trochę wyposażenia? Xenon, pdc, skóra, fikołki komforty z pompowaniem i grzaniem, szyber, webasto (?), brakuje tylko navi. A co do spalania, to rozbieżności mogą być duże, w zależności w jakim mieście się jeździ. Kraków czy Warszawa w codziennej eksploatacji to wynik rzędu 18-21l dla czterolitrówki, mniejsze miasta to automatycznie nawet 3-4 litry mniej. Ze stylem jazdy też różnie bywa. Bo często ekonomiczniej jest pokręcić silnik wyżej pierwsze 2-3 biegi i potem "pyrkać" gazem, niż zmieniać "emerycko" przy 2 tyś. Ale jeśli nie potrzebujesz ścigacza to szukał śmiało 2.8. Dobre spalanie, tani serwis (silnika), bo reszta taka sama jak w pozostałych E38, osiągi wystarczające. Znalezienie wersji z klimatronikiem i grzaniem tyłka nie stanowi problemu, bo to ma prawie każda, tak jak skórę. Przydatne są takie dodatki jak pdc, bo to jednak spore auto, xenon czy nawigacja. Problemem będzie wyszukanie zadbanego egzemplarza, ale chcieć to móc :) No i zawsze możesz liczyć na naszą pomoc i opinie n/t rozważanych egzemplarzy.