[mechanika] zachowanie skrzyni na D

[djB_M_W]

Interesuje mnie jak jest z tym u was.
Chodzi mi o zmiany biegów w automacie ( 1998r jest moja buma)

A mianowicie czy też tak jest u was:

Zmiana z 1 na 2 odbywa sie przy lekkiej nodze powyzej 20kmh, jadąc minimalnie mniej 10-15kmh silnika ma juz ok 1700 obrotów i gdy utrzymuje tą prędkość nie chce wrzucić 2 tylko dalej ciągnie na jedynce... To normalne? pozatym na tiptroniku mozna spokojnie ruszać z 2...

do zmiany z 2 na 3 nie mam zastrzeżeń, zmienia sie już ok 35kmh i nie przeciąga niepotrzebnie... :)

natomiast z 3 na 4 już jest to według mnie nienaturalne...

Jade 45-50kmh ( nie przekraczając 50), utrzymuje prędkość, a automat dalej go trzyma na 3 (ok 1800-1900 obrotów) zamiast wbić spokojnie 4... Jeżeli przekrocze 50 (tak około 55kmh) wbija dopiero 4...
Na tiptroniku już ok 45 moge zpokojnie wbić 4 bieg...

Tak samo z 4 na 5, na tiptronicu moge juz spokojnie prz 75 wbić 5 a na D powyzej 85 wbije 5...




To co opisałem miało miejsce przy spokojniej jezdzie i utrzymywaniu stałej prędkości na poszczególnych biegach... Wiadomo ze przy przyspieszaniu moze troche pociągnąć...

Możecie sie smiać ale na tiptronicu moge osiągnąć spalanie o 2 litry niższe niż na D :?


Także czy coś jest nie tak>?

Olej w skrzyni był wymieniany ok 4tyś km temu i nic sie nie zmieniło poza jakością samej zmiany biegu( jest lekutka poprawa)


Jest jakiś czujnik, sterownik który może to powodować..?



Liczę na wsze wypowiedzi i porównania do wszych doświadczeń.


Pozdrawiam :)

[Vaniol]

Nie jestem znawcą ale wydaje mi się że taki jest urok automata. Sam sobie dostosowuje kiedy zmienić bieg, czasem owszem jest to trochę denerwujące, ale jechać na 4 biegu 45km/h ? Druga sprawa to że jazda na ~2000obr jest chyba normalna ? Z tego co pamiętam jeżdżąc manualem to na obrotach poniżej 1500 auto się "męczy". Chociaż mogę się mylić.

Co do porówniania, u siebie zauważyłem że po jakimś czasie jazdy stałą prędkością skrzynia wrzuca wyższy bieg, nawet jeśli mam około 2000obr.

[djB_M_W]

ok, tylko jeżdżąc 740 (e38 dziadka 94r) mimo iż tam był starszy 4 biegowy automat to zmiana biegów wydawała sie zdeeecydowanie normalniejsza...

Szału dostaje jak jade przez parking 18-20kmh i auto jedzie na jedynce... Uczucie takie samo jakbym jechał manualem na jedynce i zwlekał ze zmianą na 2... nieprzyjemne uczucie...


Aha i to samo jak skrecam na skrzyżowaniu, są takie warunki że zwalniam do 20kmh, a on mi jedynke wrzuca :x :?
tzn, wrzuca jedynke przy wyjsciu z zakretu, mimo iz tez bardzo delikatnie z dodawaniem gazu sie obchodziłem... Szału można dostać ; /

ale jechać na 4 biegu 45km/h ? Druga sprawa to że jazda na ~2000obr jest chyba normalna ? Z tego co pamiętam jeżdżąc manualem to na obrotach poniżej 1500 auto się "męczy"

ok może przesadziłem że 45kmh, ale utrzymując prędkość na 3 50-55kmh powinien odrazu dać wyższy bieg jeżeli auto nie przyspiesza tylko jedzie jednostajnie przez kilka sekund... :?



zauważyłem że pare razy ruszał z 2... ale niema to znaczenia z lekkością jak naciskałem gaz ;( Nie wiem o co chodzi...


Ogólnie by mi to zwisało kiedy se biegi zminia, ale spalanie 16 / 100km a 18 / 100km to jedna spora różnica...

a nie po to kupiłem automata żeby samemu zmieniać biegi

[ginspirations]

Wydaje mi się że wszystko jest w porządku. U mnie jest podobnie i było tak przed wyminą oleju i filtra, jak i teraz. Z tego co czytałem to jest to chyba skrzynia "adaptacyjna" więc być może jej zachowanie zależy to od Twojego stylu jazdy. Natomiast u mnie przy spokojnej jeździe jest podobnie. Choć przy 20km/h nie jedzie na 1 biegu. Poza tym mam wrażenie że na śniegu skrzynia zachowuje się trochę inaczej. Jak by "delikatniej".

Możecie sie smiać ale na tiptronicu moge osiągnąć spalanie o 2 litry niższe niż na D :?

Oczywiście że jesteś w stanie osiągnąć zarówno lepsze wyniki w spalaniu, jak i przyśpieszeniu - po to jest steptronic :D Tylko pytanie czy przy 20L spalania 1-2 litry robią Ci większą różnicę?

[djB_M_W]

poza tym mam wrażenie że na śniegu skrzynia zachowuje się trochę inaczej. Jak by "delikatniej".

też mi sie tak wydaje i może być tak że jak na jednym skrzyżowaniu na jedynce złapał poślizg to na następnym skrzyżowaniu już ruszał z dwójki...

skrzynia "adaptacyjna" więc być może jej zachowanie zależy to od Twojego stylu jazdy.

no też tak słyszałem, ale ile sie może przestawiać na spokojny styl jazdy :P

pytanie czy przy 20L spalania 1-2 litry robią Ci większą różnicę?

nie po to kupiłem 728 zeby mi 20 paliła :P :x :what:

1-2 litry

niestety już prędzej 2-3 litry ;/


Są jakieś programy do ASB ? np tata w chryslerze 300m miał po podłączeniu pod kompa opcje skrzyni biegów: normal i ECO...

[ginspirations]

Są jakieś programy do ASB ? np tata w chryslerze 300m miał po podłączeniu pod kompa opcje skrzyni biegów: normal i ECO...

Podobno w ASO i innych, dobrych, warsztatach specjalizujących się w ASB mogą Ci programować skrzynię, ale nie sądzę aby chodziło tu o ustawienie, kiedy ma się, na jaki bieg zmieniać. Z tym że nie jestem w stanie odpowiedzieć Ci nic jednoznacznie, bo nie zagłębiałem się w temat.

nie po to kupiłem 728 zeby mi 20 paliła :P :x :what:

No to faktycznie trochę za dużo Ci pali. Mój 4.4 przy spokojnej (nie mylić z emerycką) jeździe, pali w mieście 20L. Nie masz w opisie jakim modelem jeździsz, a ja mylnie założyłem że mowa o większej jednostce i tym właśnie spowodowane, było moje zdziwienie. Ja kupując 4.4 liczyłem się z jego spalaniem i dlatego 2 litry + czy - nie robią na mnie wrażenia ;)

[Vaniol]

ok, tylko jeżdżąc 740 (e38 dziadka 94r) mimo iż tam był starszy 4 biegowy automat to zmiana biegów wydawała sie zdeeecydowanie normalniejsza...

Jesteś pewny że e38 z silnikiem 4.0 z 94 roku ma 4 biegową skrzynię ? Byłem pewny że 4 biegowe były tylko w 3er.

[tobiasz]

kolego a co do zmiany biegów zresetuj sobie kompa powinno pomóc wróci na orginalne ustawienia i wtedy zobaczysz czy coś jest nie tak jesli się myle to ........ chyba wiecie co robić

[ginspirations]

esteś pewny że e38 z silnikiem 4.0 z 94 roku ma 4 biegową skrzynię ? Byłem pewny że 4 biegowe były tylko w 3er.

M62 ma 5 biegową skrzynie automatyczną i nie ma znaczenia czy mówimy o 4,0 czy 4,4. Znajomy ma wersję z początku produkcji i 4 litry pod maską, na 100% ma 5 biegów w automacie.

[djB_M_W]

M62 ma 5 biegową skrzynie automatyczną i nie ma znaczenia czy mówimy o 4,0 czy 4,4

M62 to chyba 4.4 a M60 to 4.0 ?

z początku produkcji i 4 litry pod maską, na 100% ma 5 biegów w automacie.

Nie będe sie kłocił, bo już dawno tamtą nie jezdziłem i nie pamiętam :)

kolego a co do zmiany biegów zresetuj sobie kompa powinno pomóc wróci na orginalne ustawienia i wtedy zobaczysz czy coś jest nie tak jesli się myle to ........ chyba wiecie co robić

reset kompa? to wystarczy aku odpiąć? i na jaki czas ?