Zamieszczone przez
WojtekE_32
A czy na tych komputerach pokazywało odczyty z czujników temperatury przy nagrzewnicy i czy były one mniej więcej poprawne? Twoje objawy wskazują na brak obiegu, skoro pompa jest sprawna to możliwe że elektrozawory z jakiś przyczyn (np. błędnych danych z odczytów czujników) pozostają w pozycji zamykającej przepływ. Ewentualnie pozostaje sprawa zatkanego obiegu (nagrzewnicy) ale to raczej mało prawdopodone bo masz chyba poliftowe auto więc w miarę nowe i zakładam że bez poważnych przejść, chyba że poprzedni właściciel stosował jakieś preparaty do uczczelniania układu chłodzeni i przytkało nagrzewnicę.