[ elektronika] PROGRAMOWANIE KLUCZYKA /zle wlozone baterie p

[Johnny_Bravo]

dla potomnych przypomnę:


"INICJALIZACJA PILOTA.

Po wymianie baterii pilot zdalnej obsługi wymaga inicjalizacji (zbędne jeżeli wymiana baterii nie trwała dłużej niż jedna minute i jeżeli nie został wtedy naciśnięty żaden przycisk). Obowiązuje to także przed użyciem nowego nadajnika (np. gdy poprzedni miał usterkę).:

1. Wsiąść i zamknąć drzwi kierowcy.
2. Kluczyk zapłonu obrócić w zamku kierownicy na chwile (max. 5 sek.) w położenie 1 i z powrotem ustawić na 0.
3. Przycisk 1 pilota (otwieranie drzwi) nacisnąć i przytrzymać. Przycisk 2 (zamykanie) nacisnąć krotko trzykrotnie raz za razem w ciagu 10 sek. nie puszczając przy tym przycisku 1.
4. Puścić przycisk 1.
5. Centralne ryglowanie sygnalizuje ryglując i natychmiast odryglowując, ze inicjalizacja pilota jest skuteczna.

W razie braku reakcji centralnego ryglowania trzeba ponownie przeprowadzić inicjalizacje pilota.

Jeżeli posiadasz jeszcze dalsze klucze z pilotem (łącznie do 4), trzeba je także inicjalizowac, każdy w ciągu 30sek. po poprzednim.
Nie wolno jednak przy tym poruszać zamka kierownicy".

[ciah]

Po wymianie baterii pilot zdalnej obsługi wymaga inicjalizacji (zbędne jeżeli wymiana baterii nie trwała dłużej niż jedna minute i jeżeli nie został wtedy naciśnięty żaden przycisk).

Potwierdzam, wczoraj wymieniłem bateryjki w kluczykach - w jednym zajęło to 30 sec, drugi zostawiłem na 1 h..oba bez wciskania jakiegokolwiek guzika. Wszystkie funkcje zadziałały, od razu bez kodowania :]

[mazur pl]

Witam kupilem drugi kluczyk przelozylem bebechy i silnik niechcial mi odpalic myslalem ze imobilajzer jest w tych plastikach a nie w tych bebechach czy jak mam to zrobic

Macie jakies pomysly

[coboss]

Odkopię stary temat.
Po tym jak siadł mi akumulatorek w ostatnim kluczyku postanowiłem zamówić nowe.
Prze lutowałem je w kluczykach i niestety klapa.
Jeden z nich udało mi się w końcu zakodować (2 browarki czasu to trwało) a drugiego wcale.
Dodam, że oba kluczyki pojeździły po ok 2h w aucie.
Kluczyk, który przypisałem działa jak chce, częściej nie działa jak działa, drugi nadal jest martwy.
Może ktoś zna lepiej sposób ładowania tych akumulatorków, ładują się one tylko podczas jazdy czy gdy w ogóle kluczyk jest w stacyjce (pozycja 0).
Nie wiem, czy coś źle zrobiłem, czy akumulatorki są trefne a może nie ładuje mi stacyjka (jak to w ogóle sprawdzić?!?).
W moim E38 po lifcie nigdy nie wyskoczył mi komunikat o złym stanie baterii itd.
Akumulatorki jakie zamontowałem to Panasonic VL2020-VCN względnie mam jeszcze jedną sztukę VL2020/HFN aby podejść do wymiany jeszcze raz.

[jokerow750]

Ja również odgrzebię temat. Ostatnio przestał działać już drugi klucz, w zasadzie pilot i nie można zdalnie otworzyć ani zamknąć auta. Kluczykiem się da otworzyć, alarm się rozbraja i z odpaleniem nie ma problemu. Przejrzałem temat i wnioskuję że jedyne wyjście to nowy klucz z serwisu?? Klucz plastikowy, po FL rok 2000

[Bartu]

Podepnę sie i ja pod temat kluczyka.
Przestało mi działać zamykanie z pilota, otwieranie i klapa bagażnika działa. Rozebrałem kluczyk, przeczyściłem i dalej nic.
Kluczyk przedliftowy z 3 przyciskami.
Czy wymiana pilota pomoże? Programuje się go jak nowy kluczyk?

[Bartos]

a może wystarczy wymienić baterię?
a jak nie bateria to kup pilota przełóż i zaprogramuj, czasami bywa trudno i za którymś razem z kolei się udaje

[Bartu]

Wydaje mi się ze jakby to była bateria to nie chciałby kluczyk otwierać samochodu ani otwierać klapy. Po naciśnięciu guzika zamykania dioda nie miga...

[Bartos]

to być może elektronika, właśnie na jakimś forum reklamuje się jeden gość co naprawia kluczyki jak nie dają znaku życia, więc sądzę że można by się mu bliżej przyglądnąć, może któryś lut trzeba poprawić? A jak nie zadziała to kupisz nowy środek

[Bartu]

Więc zacząłem od baterii, przerzuciłem z innego pilota i kluczyk ożył. Mam tylko jeszcze luźną tę folię na pilocie i nie wiem czym ją przymocować do pilota.