Co się dzieje z ABS-em ????

[Maniekk]

Witam, nie wiem co się dzieje ostatnio z moją 7?
Objawy :zapaliła się kontrolka ABS-u i trakcji,po chwili przestał działać licznik i ekonomizer.Po godzinnym postoju przy odpaleniu wszystko było OK.Ale po przejechaniu kilkuset metrów to samo(abs,trakcja,ekonomizer i licznik-padł)
Pojechałem do kolegi na komp i pokazał błąd tylnego lewego i prawego czujnika.Ale po skasowaniu tych błędów wszystko wróciło do normy.Ale po 3 dniach znowu to samo !!!!
I teraz pytanie do fachowców:Czy jeśli komp pokazuje błąd to jest to samo co uszkodzenie czujnika?Dlaczego po skasowaniu błędu przez jakiś czas wszystko było ok?
Czytałem posty o uszkodzonym module ABS-u ale nie mam pewności czy to akurat to . Czy komp powinien pokazać awarię modułu ??
I tak na koniec , po odpaleniu autka wszystko jest oki.Ale po przejechaniu 200-300 metrów kontrolki znowu się zapalają .
POMOCY !!
Autem na co dzień jeżdzi żona min.z dzieckiem do szkoły no i strasznie mnie pogania żebym coś z tym zrobił!!
POMOCY !!_________________

[sylwek7]

Wymień sobie przede wszystkim czujnik ABS w kole LT.

On odpowiada za wskazania na desce i nie dziwne że powariowało. PT zawsze zdążysz wymienić. To podstawa. A czy sterownik czy cos innego to wyjdzie później. Sprawne czujniki to pierwszy krok

Powodzenia

[ginspirations]

...i sprawdź czy linka od przepustnicy kontroli trakcji nie puściła/nie poluzowała się/nie zacięła. Silniczek jest od frontu, za chłodnicą po prawej.

U mnie ostatnio było podobnie, ale z zegarami nic się nie działo.

[tobiasz]

a moze pekł ci pierscien abs na przegubie i dlatego głupieje po 200-300 metrach

[sylwek7]

a moze pekł ci pierscien abs na przegubie i dlatego głupieje po 200-300 metrach

Niestety, ale nie ma z tyłu pierścienia na przegubie w E38

Prosze nie pisać bezmyślnie

Koło foniczne (ów pierścień) jest w łożysku koła

[Cychol]

też zacząłbym od wymiany czujnika, szczególnie przy takich objawach, pewnie błąd się pokazuje po pierwszych dwóch trzech naciśnięciach pedału hamulca...

[Maniekk]

Oki.To zacznę od wymiany czujnika tylko teraz mam pytanie:czy musi to być oryginał kupiony w ASO czy można się ratować jakimś tańszym zamiennikiem ?Czy może też ori ale kupiony np. w inter carsie ?

[Maniekk]

...i sprawdź czy linka od przepustnicy kontroli trakcji nie puściła/nie poluzowała się/nie zacięła. Silniczek jest od frontu, za chłodnicą po prawej.

Sprawdziłem tą linkę i jest lużna nawet trochę za lużna.A taki plastik który mocuje ją do takiego małego "ucha" też jest lużny,tzn. nie trzyma się sztywno w tym"uchu".

[cutthr0at]

...i sprawdź czy linka od przepustnicy kontroli trakcji nie puściła/nie poluzowała się/nie zacięła. Silniczek jest od frontu, za chłodnicą po prawej: http://poradnik.telewizor.eu/elektronika.php

Sprawdziłem tą linkę i jest lużna nawet trochę za lużna.A taki plastik który mocuje ją do takiego małego "ucha" też jest lużny,tzn. nie trzyma się sztywno w tym"uchu".

jeśli masz linkę to domyślam się, że masz auto wyprodukowane <09.98 a przypadłość z tymi psującymi się sterownikami dotyczy(ponoć tylko) modeli po face-lifcie i wszystkich aut które używają tego felernego sterownika firmy BOSCH.

[przemo9999]

Albo sterwnik do regeneracji.