[pozostale] Jakiego LCM-a wybrać

[seban123]

Może być problem z kodowaniem z powodu vinu. Miałem przypadki że nie chciały się kodować bo vin inny.
Zmienia się parametr odpowiedzialny za rodzaj manetek. Dlatego możesz nie mieć długich i kierunków.
Auta które miały LM zamiast lcm to miały kontrolę czujników w pleckach licznika. Stąd te komunikaty. Bo wiązka idzie do licznika a nie do lcm.

[rosomak79]

Hmm,ale kierunki znalazłem i wpiąłem do innego pinu i migają. Korzystam z WDS i myślę, że biały przewód wpiąłem nie tam gdzie trzeba,za chwilę będę sprawdzał. Poza tym moduł odkupiłem od kolegi który ma ten sam rocznik auta co ja i wszystko było ok. Są zakodowane tzw. dzienne (długie na 50%) i działają. Uważam, że wzorowałem się listą pinów w WDS nie z tego rocznika co potrzeba.

[seban123]

W E39 od 03/99 była zmiana manetek na jednoprzewodowe z opornikami. Przed były zwykłe. Tak naprawdę trzeba to podpiąć jak lcm II.

[rosomak79]

W E39 od 03/99 była zmiana manetek na jednoprzewodowe z opornikami. Przed były zwykłe. Tak naprawdę trzeba to podpiąć jak lcm II.

Hmm, tzn ? Długie już działają - przepinowałem biały przewód i jest ok. Brakuje jeszcze migania długimi, ale już nie mam pomysłu.
seban123 jak podpiąć jak lcm II ?

[seban123]

LCMII ma takie samo wyprowadzenie przewodów jak LCMIII do 03/99. Po 03/99 jest już inne bo manetka od kierunków ma inną konstrukcję i z niej wychodzą tylko 2 przewody sygnałowe zamiast czterech.

[rosomak79]

W E39 od 03/99 była zmiana manetek na jednoprzewodowe z opornikami. Przed były zwykłe. Tak naprawdę trzeba to podpiąć jak lcm II.

Tak naprawdę to nie wiem z którego rocznika jest moduł LCM III który nabyłem. Siedzę teraz przy samochodzie i przeglądam schematy rocznikowe LCM'ów. Na obecną chwilę brakuje mi tylko migania długimi, no i te komunikaty na zegarach cały czas są. Skończyły mi się pomysły na przewód który mógłbym przepiąć, żeby móc mrygać długimi -:)

[ratovnik]

Tak naprawdę to nie wiem z którego rocznika jest moduł LCM III który nabyłem. Siedzę teraz przy samochodzie i przeglądam schematy rocznikowe LCM'ów. Na obecną chwilę brakuje mi tylko migania długimi, no i te komunikaty na zegarach cały czas są. Skończyły mi się pomysły na przewód który mógłbym przepiąć, żeby móc mrygać długimi -:)

Przy diagnostyce nie ma czasem info w pozycji danego modułu dotyczącej rocznika produkcji?

[rosomak79]

Masz rację ratovnik -:), ale jeszcze nie wpinałem interfejsu. Chyba tak zrobię i wtedy będę wiedział który to rocznik, może znajdę rozpiskę pinów w WDS. Dzięki za podpowiedź. -:)

[lockbud]

Ale u mnie wszystko działało jak należy a auta mamy podobne rocznikowo, więc moduł jest przygotowany pod manetki takie jak masz, ja mialem jescze wypięty moduł check bo w lcm-ie już jest zintegrowany i żeby się nie dublowały, napewno musisz zakodować to do auta.

[rosomak79]

Ale u mnie wszystko działało jak należy a auta mamy podobne rocznikowo, więc moduł jest przygotowany pod manetki takie jak masz, ja mialem jescze wypięty moduł check bo w lcm-ie już jest zintegrowany i żeby się nie dublowały, napewno musisz zakodować to do auta.

Locbud, właśnie wiem, że rocznikowo mamy 94,ale chyba któryś kabelek źle przepiąłem. Ten moduł od Ciebie jest z 11/99r. Wiesz może czy on był z E39 czy E38? Choć chyba to nie ma znaczenia. Jaki moduł "check" ?

Seban123,
Czy tych komunikatów będę mógł się jakoś pozbyć ?
Pozdr