Koledzy mam pytanie dotyczące działania skrzyni automatycznej.
chodzi o coś takiego jak blokada sprzęgła chydrokinetycznego (nie wiem jak to się fachowo nazywa) ale kolega ma auto0 na automacie innej marki i mówił mi że dwa ostatnie biegi załączaja się bez poślizgu czyli z tą blokadą. a u mnie czyli w BMW e38 hp5 18 lub 24 jest tak że jak wbije mi się piąty bieg to po jakichś 10 sekundach spadają mi troszkę obroty czyli działa ta blokada. proszę o informacje czy tak powinno to działać czy nie?
Z góry dziękuję z pomoc.