Może to być kilka rzeczy - najlepiej auto podnieść, uruchomić i nasłuchiwać.

Mi kiedyś jak łożysko w kole zaczęło wyć, to krakowscy fachowcy chcieli mi między innymi remontować automat (do dziś działa wybornie), wymieniać dyfer, a nawet cały most, robić "od podstaw" wał, .... i coś tam jeszcze zabawnego.

Tak więc powoli skrupulatnie sprawdzaj co tylko możesz (też czy nic nie trze o koło).