Bo tak ma być .


Wraz ze wprowadzaniem wyższych norm emisji spalin - a jak najprościej im sprostać - obniżyć ilość spalanego paliwa na wolnych obrotach np. poprzez obniżenie prędkości obrotowej biegu jałowego i inne modyfikacje.


Na terenie niemiec w późniejszych latach doposażano np m60 w system egr...


Wyprzedzając twoje kolejne pytanie - ile pali 4.4 na wolnych obrotach - prawie tyle samo co 3.0 m60 - widzisz postęp ?


Więc nie ma raczej co porównywać m30, silnika pamiętającego konstrukcyjnie poczatek lat '70 do nowszych konstrukcji - producenci muszą obniżać spalanie i spełniać nowsze emisji spalin...