Jeżeli masz silnik M60 (sądząc po roczniku) to temperatura powinna oscylować przy punkcie pełnego otwarcia termostatu, czyli u Ciebie jakieś 92-95 stopni (teperatury do 110 stopni mają silnik M62 i to poliftowe). Nikska temperatura (wskazówka przechylona w lewo)to właśnie klasyczny objaw otwartego termostatu lub nawet może tam go nie być. Radzę zmienić mechanika.