Jeśli chodzi o czterotłoczkowe zaciski to były one montowane na rynek niemiecki w standardzie. Związane to jest z jakością dróg i prędkościami jakie tam można rozwijać, a czymś te dwie tony trzeba zatrzymać.
Pewnie się mylę - poprawcie. :x
Moja czarnulka ( 4,4 )była przygotowana na Niemcy a ma jeden tłok.