Stuki - albo chrobotanie - dochodzą spod lewej pokrywy (tej ze złączem +). Brzmi jak tarcie łańcucha o obudowę. Czy to mogą być też popychacze zaworów?

Chcę zrzucić cały przód i dobrać się do napędu rozrządu - obejrzeć wszystko dokładnie i ewentualnie wymienić. I pytanie -- brać się za to na żywca, czy może koniecznie zdobyć serwisówkę? BTW: TIS czy Bentley?

Niedługo wrzucę filmik z nagranym odgłosem chrobotania - może ktoś z was rozpozna ;)